哦汽车(宝沃BX5这辆德系SUV虽然不能越野 但是可以去海滩哦)

自2015年宝沃汽车复苏以来，外界对该品牌一直是争议不断的，而争议点无非在于经过了这么多年的消亡，重新复苏的宝沃是否还能保持原有的血统，能否称之为一款纯正的德国车？关于血统的问题，在这很难给出肯定的回答。

但是一款产品抛去品牌号召力，更重要的还是看其自身的产品力。

近期刚好有机会试驾体验了BX5这辆即将上市的新车，开着它在城市道路、高速弯道以及颠簸山路等综合路况上尽情奔跑了一番，综合体验了不同的用车场景，也能够对BX5的动态表现有一个初步的了解。

设计：令人印象深刻

相较于在宝沃BX7身上还能见到许多来自其他品牌的设计元素，BX5的造型设计可以说是相当成功的。

令人印象深刻的下格栅与雾灯相连的镀铬饰件让BX5具有很高的辨识度，并且给整车增添了丝动感、时尚的元素，给人更多的感觉是自然、协调，对于一款成熟的产品而言，比起用夸张的设计语言让人印象深刻，更重要的是一眼能让人感觉舒服，从心底去接受它。

如果从这点来说，BX5无疑是成功的。

车内的设计风格，可以说是鲜明德系风格，大量真皮材料的运用，对提升质感有显著作用，其次是简约的元素搭配。

通过对细节的处理营造出了更真实的豪华氛围，这是宝沃BX5在内饰方面最大的成就。

当然了，诸如全景天窗、车内氛围灯以及9支高保真扬声器对于车厢氛围感的营造可谓是锦上添花的。

动态：聪明的智能四驱

宝沃BX5搭载1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率可达140kW，最大扭矩为280N m，这样的动力表现在同级别产品中处于上等的水准，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

而对于一款紧凑级SUV而言，这样的动力组合保证了充足的动力储备，不过提速时出现前半秒加速稍缓后半秒陡然前冲的现象，没能将驾控表现的分数进一步拉高。

本次试驾车型配备了四驱传动系统，并加持了诸如ESC、TCS、CBC等电子辅助系统，因此在非铺装路面依然有着不错的行驶表现，能够满足轻度越野的需求——经过实测，这款四驱系统经受住了柔软沙滩的考验，在保持正确的沙面驾驶动作的前提下，BX5较为轻松的从沙滩进出，甚至到海边冲了一回浪。

当然了，四驱系统以及电子辅助功能的更大意义还是在于提升驾驶安全性（比如转弯时可以智能分配内外侧分配的动力），以及给驾乘人员带来信心。

科技：B-Link智联+CarPlay

宝沃汽车冠以德系车的名头，除了其品牌原因外，在科技化配置方面也做得不错。其中以BX5搭载的B-Link智能互联系统为核心，包含全知觉交互、全天候智能监测、全生态智联服务和九屏一云四大模块。

用户可以通过手机上的宝沃app对车辆远程管理，比如提前启动发动机开空调，在夏天和冬天实在是能大幅提升用车体验的功能。

除此外还有双摄像头夜视行车记录仪、360°鹰眼俯视监测等功能，CarPlay的引入则进一步提高了用车的便利性，至少手机导航目前胜过市面上的车载导航太多。

对于宝沃汽车，大家总是在议论其血统纯正性的问题，这往往容易忽略车辆本身的产品力。

对于一款产品而言，好的血统固然能为其带来不错的品牌号召力，但最终决定竞争力的，还是其产品表现，经过本次试驾，最直观的感觉是宝沃BX5的离热销只差一个价格。