大众众创汽车(一汽-大众IDCROZZ石榴中心体验开迈斯,56度117元40分钟,贵吗?)
提到快充,
作为一汽-大众ID的车主们,
首先想到的必然是开迈斯(CAMS)超级充电站。
前几天老李来到北京石榴中心,
因为从大兴一个商务园区返程市区,
看到续航实在不多了,
通过一汽大众app公共充电搜索附近开迈斯充电桩,
预约后,
就开过来了。
北京石榴中心是中关村科技园区丰台分中心,
很大的一片区域,
囊括5A写字楼、科技文化办公独栋、体验式商业街区和跨境孵化众创空间,
总计11万平方米,
地下停车场也是非常大,
开迈斯充电桩,
老李是绕啊绕,
因为开着车,无法再翻手机里的地址详细信息,于是便跟着极狐专用充电桩的指示牌找到,
建议开迈斯也跟极狐一样,在地库里每个路口设置一些指示牌。
先说说爱车,
所有对一汽大众有良好印象的消费者,
尤其是一汽大众老用户,
油车过渡到电动车的车主,
普遍对一汽大众整车的品质、做工、用料都非常认可,
比较开车,安全和质量是第一位的,车机啥的都是第二位。
咱们的ID.crozz车型虽然是新能源能智能汽车,还是纯电车型,但跟其他大众旗下车型一样,风格很大众,第一眼绝对不十分之惊艳。
当然,也绝对不难看,总体还是非常圆润的感觉,亲切的朴素中也带有工业制造的美感。
说到德系车,
那可是对质量和工艺追求精益求精的,
外观朴素,车内的内饰装配得无比精细,
比如很多一汽-大众ID.4 CROZZ的车主都承认,一汽-大众ID.6 CROZZ更为精致和细腻,
以后的ID.BUZZ、ID.5、ID.AREO也是越来越好!
说到充电,
看看今天老李的充电数据。
充电费用:1.29元/度,服务费0.8元,合计2.29元/度。因为是中午的高峰时间,这个价格根据在群里全国各地车友的分享,开迈斯里应该是最高的了。
时间:48分钟
充电:56.25Kwh
费用总计:117.47元
充电环境、预约功能、充电速度、充电功率都很完美,
除了价格,
充满电开空调跑450公里左右,和加油也差不多了,
建议有条件的还是家冲,最合算!
石景山老李
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