前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2012年的中华骏捷FSV，1.5排量手动挡，行驶约16万公里。

车辆故障：1：起步转弯打方向车轮下面传来“嘎嘎”异响声。2：走颠簸路边左前轮“咯噔”响。3：变速箱两侧半轴漏油严重。4：全车水管太硬，没有弹性（需日常维护）。

这辆骏捷车主是胖哥本地的粉丝车友，一周前来过胖哥这里，当时做了全车检查，然后自己网购了所需配件。

检查步骤：

国产4A15发动机，正时链条，进气带VVT功能。

车子升起来检查。

故障1：右半轴外球笼防尘套损坏，球笼损坏一般是由球笼防尘套开裂，车子在高速行驶中，球笼里面润滑油随离心力被甩了出来，加上砂石泥土进入球笼内部，造成球笼加速磨损。

故障2：变速箱和发动机连接处有大量油污。

变速箱半轴内球笼处有漏油痕迹。

半轴油封漏油严重。

漏出的变速箱油被半轴内球笼甩的周围都是。

故障3：下肢臂球头松动，有活动间隙，球头防尘套没有开裂，球头内部正常磨损所致。

网购配件：外球笼1个，半轴油封2个，全车水管4个，下肢臂（三角臂）球头1个，防冻液2桶共4升。

维修步骤：

更换半轴油封时变速箱肯定流出不少油，所以先要放干净变速箱油。首先拧开变速箱加油螺丝，这样放油更彻底。

变速箱油用干净机油桶先储存起来。

拧开放油螺丝。

胖哥发现变速箱油有点稠，行驶了16万公里只换过一次。

拆下半轴。

新球笼。

取下球笼防尘套卡子。

旧球笼。

新球笼加入润滑脂。

换上新的防尘套后连接好球笼，等换完变速箱油封在安装半轴。

半轴油封安装在变速箱差速器左右两侧，用螺丝刀可直接撬下来。

还有少部分变速箱油流出，油封安装在里面。

油封。

左右两个，油封老化失去弹性，密封性变差。

新油封，大约20元1个。

换上新油封。

安装半轴。

左前轮过坑“咯噔”响，更换三角臂球头。大部分车型的球头是和三角臂是一体式，需要更换整个三角臂。如：骏捷、悦动、捷达等车型都可以单独更换。能不能单独换，就看球头下面是不是螺丝拧的。

更换新的。

全车水管，跑了16万公里更换全车水管，对于老车胖哥认为非常有必要。

上水管位置有漏防冻液痕迹。

更换新的。

水箱上面的三通水管。

三通上面的小水管竟然是哥俩好粘的，胖哥不小心给拆断了。

胖哥发了一个新的三通。

细水管是连接三通和蓄水壶的，有排气作用。

胖哥总结：此次维修的所有部件都属于正常维护，半轴油封漏油是车主长期凑活所致。胖哥的维修观念是，如果车辆打算长期使用下去，迟早都要换，早换早安全。难道是出了问题才换吗？还是换好新的配件留给下任车主使用吗？