福特汽车股票(盈利新星Ford Pro业务潜力无限 福特汽车(FUS)市值翻倍不是梦)

2024年06月02日 来源: 点击:

智通财经APP获悉,汽车行业正在经历快速的变化,其中美国市场第一季度的电动汽车销量同比增长仅为3.3%,占比市场7.2%,较去年同期的7.6%有所下降。面对这一趋势,福特汽车(F.US)在四月份宣布了对其电动车型计划的调整,包括推迟新款电动皮卡的推出,以及将一款大型电动SUV的发布推迟至2027年。

尽管如此,福特的Ford Pro业务展现出了巨大的潜力,该业务为商业客户提供一站式服务,包括车辆、服务、软件、充电和融资解决方案,以提高车队运营的效率。Ford Pro在第一季度实现了180亿美元的营收,同比增长36%,其近17%的息税前利润率超出了预期目标。

对此,摩根士丹利的分析师Adam Jonas指出,Ford Pro的息税前利润达到80亿美元,按照10倍的EV/EBIT估值,其独立价值可能高达800亿美元。然而,福特电动汽车的总价值仅为400亿美元,这表明存在较大的企业集团折扣。

Jonas认为,Ford Pro可能是全球汽车领域最强大、最赚钱的业务之一,其软件和零部件业务的持续增长和高利润率是其优势所在。预计到2030年,Ford Pro的年收入将增长约1%,而息税前利润将增长3.5%。

此外,Jonas及其团队估计,Ford Pro的独立价值可能为每股福特股票20至25美元。考虑到其他卡车和机械公司的估值,近期EV/EBIT交易倍数的中位数约为10倍,这进一步支持了Ford Pro的企业价值可能达到800亿美元的观点,远超当前500亿美元的市值。然而,投资者担心Ford Pro的利润可能会被用于弥补福特其他业务的亏损。

总的来说,摩根士丹利认为,福特管理层对汽车行业的现实有着清晰的认识,即过于激进的电动汽车战略可能不可持续,即便是特斯拉(TSLA.US)也在现金流方面面临挑战。

基于对福特在增量投资资本方面将取得显著改善的预期,摩根士丹利对福特给予了“增持”评级。这些财务杠杆可能包括缩减电动汽车的规模,以保护Ford Pro、F系列以及Bronco、Mustang、Raptor和Ford Credit等专业细分市场的现金流。展望未来,福特预计将将更大比例的增量现金流返还给股东。

在所有标普500强公司中,福特的远期市盈率最低,排名第10,其估值指标在Seeking Alpha因子等级中也非常高。Seeking Alpha的分析师JR Research对福特给予了买入评级,并建议投资者利用最近的市场回调,作为增持福特股票的良好机会。

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