换汽车后保险杠多少钱(保险杠破了,更换?NO低碳修复更划算)
不少车主都遇到过不小心剐蹭爱车的情况,损失不大,可能也就是保险杠破了一个小洞或者断了个爪扣,自己去4S店或者修理厂修,往往需要更换保险杠,价格挺贵;或者走保险理赔,但又担心影响来年的车险保费;如果不处理呢又影响车辆外观。考虑到很多家庭的经济压力,这事的确有那么一点点纠结。
那有没有一个比较划算的方法呢?在这里我向大家推荐一种修理方式——低碳修复。
低碳修复俗称“外修”,是把本来4S店、修理厂不能修的汽车零部件,通过专有技术或者设备进行修复的方式。因为可以大幅降低汽车维修成本,避免浪费,减少零配件更换,也因此被称之为低碳修复。
比如,车子的保险杠破了一个直径5cm以下的洞,如果去4S店或者综合性修理厂,往往会提出来更换,而去外修厂,则可以进行低碳修复。
对于车辆的这种小事故,车主走低碳修复自己承担费用与走车辆商业险理赔,哪个更划算?我们来举个例子比较下:
三个月前小主任的朋友叶先生一辆马自达6的私家车,已经2年没出险了,这次发生了单向事故,后保险杠破了个小洞,报案后保险公司答复:可以进行更换,费用大概需要1700元,但理赔的话会来年保费会上涨;或者推荐低碳修复,费用大概400元,自己承担,次年保费不上浮。
叶先生是个仔细的人,马上进行了比较,若理赔的话次年保费变化如下:
案子赔1700元,但下一年度商业险保费涨约1800元,相当于赔得就是自己的钱。那还是通过低碳修复来得划算。
我们也大致估算了下对于这种已经2年或3年未出险的车主,1500元左右额度的商业险理赔是不划算的,毕竟往后3年都享受不到最低的商业险折扣了;其他的出险频次的,1000元以下的案件,可以考虑自负。
说到这里有些朋友可能会问,低碳修复的质量怎么样,靠不靠谱呢?
现在专业的外修厂家修复技术都是不错的,像保险杠、铝制件这样的车身覆盖件,修复后的性能是十分接近原厂件的,一般还能享受两年的质保,所以不必担心这个问题。
当遇到保险杠、铝制件、轮毂、大灯等部位受损,4S店(或综合性修理厂)认为需要更换时,车主可以向保险公司的定损员询问,是否可以低碳修复,而低碳修复能帮助保险公司降低赔付,所以也都乐意向车主推荐外修厂。
现在国家也在提低碳经济,车辆部件这种低碳修复方式,既能帮助我们减少支出,又能响应社会的倡导,一举两得,是一个不错的选择。
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