福禄电动汽车(花36万买辆小鹏X9，车主表示：各方面都比埃尔法优秀)

对于国产新能源品牌来说，无论是哪个品牌的崛起都是壮大我们华系阵营的力量，因此我们应该支持，但也不能因为是华系阵营里的品牌就“无脑支持”，理性客观的去看待每件事和物才是正确的，任何事和物都有优点和缺点，今天我们的主角是小鹏X9，一位车主花36万买的610长续航Pro版本，开了一段时间后表示：各方面都比埃尔法优秀，只不过名气没丰田的大。

香槟色和贯穿式前脸车灯以及封闭式中网看起来既有科技感又很大气，该说不说个人觉得这辆小鹏X9乍一看和理想的造型外观很像，只看前脸车灯和车灯以上部分，相信很多车友都会以为它是理想车型。车主表示：35万以上能选择MPV很多，至于我为什么选小鹏，听我细细道来。

我先后去看了800公里加急取公章的别克GL8和丰田塞纳以及普瑞维亚。GL8的动力和底盘调教很赞，开起来不像开MPV，更多像开轿车，但它不够智能，语音助手不好用。丰田的两款车看后很失望，车机很制杖，动力肉的让人“摸不着头脑”，对于习惯大脚油门的我来说，曾一度怀疑自己有没有踩油门，因为车的提速实在是慢。最后想，国产车这几年做得也不错，于是就把目光转向了国产。

纯白的纳帕真皮看上去特别高级，两块超薄大屏幕看起来也很有科技感。据悉小鹏X9的纯电续航为610（官方标注），车主开出的真实数据是570，看来在续航上小鹏X9还算实诚，也有实力。

车主表示：小鹏X9虽然是MPV，但配置比轿车都高，感觉它的出现就是为了“抢奔驰S级的饭碗”，首先这车大七座，然后是7座能“一键变形”成4座，一家人出门玩，三排一键放倒后拉点行李很方便。然后就是它上面还有后轮转向，要知道这项功能在奔驰上是收费的。“冰箱彩电大沙发就不说了”，它居然还配备的有中央空调就很赞。

最主要的是它上面有全场景智能辅助驾驶系统，整车29个传感器，能在不依赖地图的情况下完成智驾，快充10分钟“满血复活”。因此我觉得各方面都比丰田埃尔法优秀，只不过名声没它大罢了。