汽车外壳点烟是真的吗(修车师傅：车内这个小孔乱动小心车自燃，多辆汽车被烧得只剩壳)

修车师傅：车内这个小孔乱动小心车自燃，多辆汽车被烧得只剩壳！

现在很多人都开车或者会开车，驾驶技术有好有坏，再加上路面交通复杂，稍微操作不当就会发生危险。除了驾驶的因素外，事故的反生有时候就来自车辆本身的故障，比如断轴，发动机问题，轮胎爆胎等。况且现在车上的电子设备也越来越多，很多人不懂随便按，也会导致故障的反生。但是这些都是很容易知道的事情，其实车上有一个细小的小孔也是很大的危险的隐患，如果操作不当，就会使汽车自燃，这个没有人放在心上的小孔就是点烟器孔。

可能很多人会说，这能有什么隐患，不就是一点烟器么。其实都错了，要知道很多严重的事故都是一丁点的小事引起的。车内点烟器孔为什么这样叫，是因为汽车在早期的时候都只是男性驾驶，不论国内外，很多男得又喜欢抽烟，经常开车没办法点烟，所以设计之初就是为了点烟，所以才这么叫。但也就是因为它通过汽车电流很容易使点烟器里面的镍铬条升高温度，从而点烟。

都知道当点烟器的温度升高后会自动弹起，可是有的点烟器以为设计生产原因，弹起力度过大，直接从孔里面弹出来，车内又会有脚垫或者带毛的坐垫，高温的点烟器落在上边没有及时捡起就会引燃，我记得我家最早的面包车那个就是直接弹出来，后来又重新买了新的。虽然设计师本身设计点烟孔的电流只有12V，觉得不会有危险，谁知道忽略了制造环节的问题。使小小的点烟器成为火源。

可是时至今日，大部分车的点烟孔已经不是单纯的点烟用的，

跟多的当做一个电源来使用。市面上有卖很多给手机充电的点烟器式USB，还有的车载吸尘器，充气泵，行车记录仪都是采用这个孔作为电源，像充气泵这些，本身要求的电压高于12v,所以都会自带一个变压器，进行变压，但是市面产品优劣难辨，有些质量不好，就会发生短路，引起火灾。

有的车型当点火开关关闭时，全车电路会关闭，有的不会，所以一些车主下车不会拔掉点烟孔上的设备，有些材料是塑料的或者橡胶的，下车后如果还一直通电，尤其在夏天温度一高就会有自燃的危险，很多报道出来自燃的车辆很多是这些外加的汽车电器自燃导致车内织物燃烧的。

所以各位车主不要觉得点烟孔用起来很方便，随便买一个电器插上就行了，不看材质、功率、合格证，下车后不拔，那么汽车点烟的点烟孔就会真的成为你车的“点烟器”。