汽车换向阀(液压系统换向阀的故障分析)
电液换向阀的故障分析与排除
电液换向阀是电磁阀与液动阀的组合，所以有关电液动换向阀的故障分析与排除可参考下述内容进行。
手动换向阀的故障分析与排除
手动换向阀的故障分析与排除方法可参阅电磁换向阀的有关部分内容进行。此外它还有下述故障。
1．手柄操纵力大
(1)原因分析。
1)阀芯与阀体孔配合间隙太小。
2)污物楔人滑阀副配合间隙，或因阀芯外圆表面和阀孔内圆表面拉伤有毛刺。
3)阀芯与阀体孔因几何精度超差，在压力较高时产生液压卡紧力，或者回油背压大。
4)阀芯与手柄连接处的销子别劲等。
(2)故障排除。
1)拆开阔，检查阀芯与阀体孔配合间隙太小，过小时可适当研磨阀孔排除。
2)清洗阀内部，去毛刺，拉伤严重者予以更换。
3)研磨修复阀体阀芯，使其几何精度在0.003～0.005mm以内，降低回油背压。
4)装配好阀芯与手柄连接处，不得别劲。
大兰液压系统
2．换向不到位
(1)原因分析。
1)定位机构失效，手柄未能扳到位。例如定位钢球、定位弹簧漏装等导致定位机构失效。
2)钢球座圈因磨损导致3个定位槽不能正确定位，或者本来就是因加工和装配尺寸不对；对转阀式阀为阀盖上的3个钢球定位孔尺寸分布不对。
(2)故障排除。
1)补装定位钢球和定位弹簧。
2)更换钢球座圈，修正阀盖上的3个钢球定位孔。
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-----责任编辑：大兰企划部（大兰液压）
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