本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：老木曾雪菜

前言

基本上大家买车膜核心出发点还是看牌子，品牌口碑综合影响力最大的就是龙膜、威固、量子膜（圣佳）、3M这些施工门店多、和汽车品牌合作多，有全进口产品的超一线品牌；然后像强生这样的次一级海外品牌以国产本地化为主，我个人觉得这种品牌弱，产品也卷不过国产，意义不大；国内薄膜超一线，多家自有工厂的牌子是康得新集团，属于国内老大；然后是几家地方性的龙头企业，常州的山由、包括江西的品牌综合实力背书也大一些。

广东可以说在汽配配件、副厂件、改装件等创新产品遥遥领先，这和粤语地区汽车文化深厚、玩车人多息息相关，车膜产品的产量也非常多，但形成品牌的很少，车膜产品基本上都是直接供全国各地的线下施工店为主，唯一形成品牌化的，美基算是一个，代表产品就是V10，属于对照龙膜畅悦去模仿调教复刻的产品，和龙膜畅悦的关系，可以简单类比龙膜畅悦是路虎卫士130，美基V10是仰望U8。如果对于视野有比较高的要求，那么V10是可以考虑的一款车膜，透光率在国产车膜里属于优势产品。

但是本篇我们讨论的重点是粤系产品中的无品牌、小作坊类车膜，价格属于车膜行业的地板价，但是没有什么品牌背书，也基本不零售给消费者，都是批发给全国各大线下的汽美店，用在店里零售，也会用在各种汽美店里来声称是其它知名品牌的产品。关于粤系产品，我问了几个门店，都表示很有争议，线下做得少，但是拿到监管不严的多多和某鱼卖相对多，这也就让车膜变得复杂，价格多样。

我个人没贴过这种产品，但我觉得如果用极低价格贴车膜，那么粤系是最便宜的存在，已经是地板价了，没有产品会再冒充它们了。

粤系小厂的特点就是不给你整那些花里胡哨的产品名，直接以工艺来命名，然后根据工艺成本来标注价格，某宝就能搜到这种产品，1688能搜到更多，全是广东省的厂家或经销商。销售不按份，都是按整卷的米，车膜定宽就是1.52米，这里说的12米就是12米×1.52米，18平米贴前挡的话，够贴8台车的前挡。

首先，我个人不是鼓吹粤系小厂产品，但看看粤系产品这些直观的价格和详细的参数展示，是非常有助于大家理解车膜产品的价格分布，以及一种宣称某某工艺的产品，最低应该是多少钱，低于多少价格都要打个问号的认知判断体系，以及产品优缺点。

1-高清原色膜-8元一米-前挡成本12元-第一代车膜-染色膜

最便宜的膜，就是染色膜，价格超低，红外阻隔和紫外阻隔都很低，红外阻隔低因为它不隔红外，只有染料调颜色，紫外阻隔低，因为它用的基材和其它膜不一样，很差不用深加工，图个降低成本，所以一般车膜紫外阻隔99%以上，它这么低。人家直接告诉你2~3年后这种基材的染色膜必然掉色、起泡，是很垃圾的初代产品。一套膜按批发价格，也就40左右，要知道贴个膜工时费都要180。

一般不会有店买这种产品，都是4S店采购赠送客户然后套路客户升级，线下汽美店买来作为负面例子展示给车主，宣传不要贴垃圾膜，要贴他们店的某某品质款的套路使用。正常销售人员不会卖，虽然垃圾，但只要知道它的存在就不会踩坑。

2-高清电镀膜-14元1米-前挡成本20元-第二代车膜-镀铝

这种同样是垃圾产品，基本被淘汰的镀铝膜，用蒸汽镀铝的工艺，在pet膜表面加上一层铝金属的涂层，红外阻隔比染色膜高一些，在30%-40%为主，因为铝层可以反射一些红外线，实现隔热效果，但是垃圾工艺透光率很低，前挡影响视野，并且这种致密铝层，对于车内信号影响程度是最大的，所以也是被淘汰，现在一些国产品牌（比亚迪、奇瑞）定制的PDI产品会有镀铝工艺国内生产的所谓大牌是坑，其它线下可能会买到无品牌镀铝膜，再就几乎踩不到这种坑了。

3-磁控溅射系列-25元一米-前挡成本40元-第三代车膜-磁控溅射膜（单层）

所谓第三代车膜就是在镀铝膜基础上使用了磁控溅射工艺，把隔热材料分散在薄膜上，比起电镀蒸汽镀来讲，磁控溅射的使用让隔热材料分散更均匀，并且对信号的屏蔽会有所改善，在现在的基建条件下，可以认为磁控溅射膜不影响99%以上车型的信号接收需求，因为磁控溅射膜使用的隔热材料反射热能力比纯铝膜更好，所以红外阻隔进一步提升。

4-纳米陶瓷高隔热-25元1米-一张前挡40元-第四代纳米陶瓷

在ATO（氧化锡锑）和氮化钛搭配后形成的红外吸收效果被发现后，所谓第四代的纳米陶瓷膜就出现了，第二代和第三代产品都是以反射热量作为隔热机理，来进行隔热，这类产品则广泛应用了吸热技术来实现隔热，比如站内网红的魅蓝、黛绿，包括我推荐大家的平替方案建筑膜都是此类产品

5-三代和四代产品的结合版-30~40元一米-一张前挡60元

这几个放在一起说，就很容易明白。护肤膜就是在陶瓷膜基础上，通过把车膜仪测到紫外阻隔率增加到100%，形成全防紫外的护肤概念，比如山由就有护肤膜。

磁控热反射高隔热就是红外阻隔更高的单层磁控膜，也就是把陶瓷膜的ATO用在单层磁控溅射的金属膜上，实现两种模式隔热更好的结合，比如科为自然风光的银山就属于这种膜，之前测试来看，热反射率大概是12%，同价位陶瓷膜2%。

最后的5G车膜就是名义上的新能源车膜，磁控超高清隔热99%就是红外阻隔很高的陶瓷膜，对应的就是山由魅蓝+和黛绿+这种膜，所以通过广东膜也能看出，山由的魅蓝+和黛绿+系列算是最高配的陶瓷膜产品。

6-双银工艺磁控溅射金属膜-120元一米-200元一张前挡-第五代膜-多层磁控溅射金属膜

最后就是广东膜中的双银磁控溅射金属膜，也就是多层磁控溅射金属膜。之所以广东膜造的产品取名V70和钻石70，这是因为膜分别是对照威固V70系列和量子膜钻石系列制造出来的，自然就有了这样的命名。

这些双银磁控膜在红外阻隔率并不会像陶瓷膜那么高，因为不会添加特别多的吸热材料，但热反射测试过值友寄来的膜，属于无品牌，热反射率在27%，顶级的进口膜是29%-30%，也就是在热反射能力方面都非常接近了。

它们的价格因为工艺和设备导致成本高，所以售价也相对高一些，比广东膜其它产品贵几倍。

广东膜的问题

如上所述，即使对比山由建筑膜这样我推荐的超高性价比方案，广东膜都更有价格优势，甚至价格仅仅是同配置膜的二分之一到三分之一。

但是业内施工一直说，广东车膜寿命不长，容易衰减，并且品控质量不好，所以要么用广东膜以其它品牌的名字低价卖，要么就是线下汽车美容店配，所以基本不会有以广东膜名字讲清楚的方式来零售。

对于寿命问题，我个人是倾向于不相信线下说法的，因为寿命背后一定是材料、工艺、生产环节决定的，在技术上看不出什么区别，我是不太相信寿命有差异这样的说法。

综合来讲，我是认为车膜销售一认品牌，二认4S店和主机厂的赠送、套餐和定制，消费者自己研究不明白，就没有便宜广东膜的市场，导致了现在边缘化，大部分人不知道，广东膜只能冒充大品牌车膜卖的现状。

广东膜整体还是离消费者太远，离上级经销商更近。但是搞懂他们，还是有助于我们了解不同车膜生产的大致成本。比如双银一套按批发价的广东膜，要450左右，至少我觉得，别人卖给你带利润，物流、包装、人工、仓储，最便宜的广东膜零售都需要600一套了，其它带牌子的车膜零售价自然会更高一些，所以各种车膜有助于大家建立一下价格体系。

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