离我最近的汽车修理店(哪些维修保养修理厂就能搞定,哪些还是推荐去4S店)
一般正常的维修保养,修理店它都能搞定,又便宜又方便。
只有在少数情况下,有可能我还是要推荐你去4S店。
大部分情况怎么选
车子大部分的保养,本质上就是把一些易损件换一换、油液换一换。
操作的难度和家里换个灯泡,抽水马桶里你放一个洁厕净,差不多。
无非就是,我们没听过这专业词,听起来很吓人。我们没有专业设备,螺丝刀没有的,没办法自己操作。
所以说像换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这些,你在外面的修理店真的就是可以做的。
其他的像是换刹车片、刹车油、火花塞、冷却液等等这些基础保养,对修理店来说也是没难度,没这水平店都不需要开了。
但是你要注意,修理店的资质你要看一看,它不一样的。
以及你用的配件,它的渠道到底是不是正规可靠。
你如果想要挑一挑配件,也可以按照自己的保养手册,你去网上面的官方品牌旗舰店里去买对应的机油、机滤、火花塞。
到了修理店,你就付他个辛苦工时费。
这样他也有钱赚,你这个配件来源,你自己买你也总放心,对吧。
手册里面,关于保养的间隔,机油的要求,其他各种配件的型号,都是表格上面写在那边的,你照着来就行。
到底什么时候建议去4S店呢?
你比如说,路上面被别人蹭了一下,要做钣金油漆,或者大灯给搞碎了,你要换一颗。
这种其实就比较推荐去4S店,价格贵,但是,一般都会由保险公司来承担了。
外面修理店用的配件,你比如说大灯好了,就算和我们说了它就是原厂的。
那我们也很难知道,它到底原厂不原厂。
心里不踏实,也有点不放心。
4S店总不用太担心吧,因为一旦被厂家发现,这罚起来,他可能半年生意都白做了。
另外,做钣金油漆,你其实也可以考虑去4S店的。
因为它同品牌,同颜色车型它做的比较多,经验比较丰富。
而且招式比较单一,不是杂七杂八什么车子都做,油漆色差它相对会小一点。
即使做出来不满意,你还可以让他重新做。
那外面的钣喷厂,手艺好的师傅一定是在外面的,最好的师傅都是在外面的。但是你要专门找到这个好师傅,比苍蝇馆子要难找一点。
费时费力,还需要人际关系,甚至还要请客吃饭。
找得到,那是运气好。
一般对于我们普通人来说,简单点的,你保养什么的修理店。
你这个喷个漆,修个车,4S店对普通人来说最经济、最简单的。
哪些情况也可以去4S店
不过你要注意,如果是我接下来要讲的这2种情况的话,保养也有可能去4S店。
第1种就是车子新车,或者说还在保修期内。
你为了质保方便,你可以去。
以前我们视频里讲过案例的,质保期内的车子出了故障,结果因为都在外面保养,会拒保。
4S店它也不是说现在就不让质保,它会要求我们提供修理机构的营业执照、维修资质证明、零件渠道证明、维修合同等等等等证明。
非常的麻烦,有些店甚至拿不出来。
而且有时候,也不是说4S店不讲道理。
三包法明文规定的,未按照说明书要求,保养造成的损坏是可以免除商家的三包责任的。
所以新车在3年10万km保修期内,定期去4S店保养也不是说不可以。
留个记录,万一发动机真中奖了呢。也不至于太糟心。
第2种就是买车的时候,4S店它送了我们很多保养券,那不去白不去,对不对。
其实也是我们真金白银换过来的,现在很多品牌它为了卖车,优惠力度是大的。
买车的时候,还送个几年的小保养,或者说买车搭配买保养套餐。
1500块钱4次小保养,你买了不去做也是浪费。
但是你要记得保养的时候,把店里推荐的什么带洗字头的,什么洗空调、洗发动机、洗积碳等等这些创收项目,你把它回绝掉就可以了。
虽然没有那么绝对,但是因为现在默认这个东西,必须要做的朋友太多了,所以我说的绝对点。
你就把它给去掉好了。
其实严格的讲,这种项目叫做可做可不做。
还有哪些没必要做的项目
那么除了洗积碳、洗空调,4S店还有哪些常见的坑人项目?
大保养单子拉出来长长的一条,看都看不清楚了。
发动机养护、变速箱修复,什么变速箱还要修复?那不是质保的吗?到底有没有必要做?
他这个小字到底什么意思?
内容给大家做好了,你进我主页翻一翻就能看到了。
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