爱义行汽车服务有限公司(36氪首发|获数千万元A+轮融资,汽车后服务提供商「爱义行」将布局全国上千家
36氪获悉,汽车综合后服务提供商「爱义行」已于近日完成数千万元人民币 A+ 轮融资,本轮由上海车孵企业领投。此前,爱义行曾获由鼎晖资本领投的 A 轮融资。本轮融资后,爱义行将完成新零售业态的升级布局,同时将依托于全车件供应链管理服务商「车通云」进行供应链系统的全面升级。
作为一家汽车综合服务提供商,爱义行品牌运营至今已有十年以上历史,公司主要为用户提供汽车维修、轮胎改装、钣金喷漆、环保洗车、汽车美容、汽车装饰、汽车百货以及车险服务等一站式汽车后服务。而随着爱义行近年来进入新零售转型阶段,平台也开始小范围提供二手车交易、车贷分期、融资租赁等金融或其他与汽车相关的服务。
中石化“易捷.爱义行”汽服店
中国作为世界第一大汽车市场,2017 年汽车销量达 2800 万辆。数据显示,由于近几年车辆销售数据居高不下,已售车辆即将进入密集维护期,中国汽车后市场规模预计将达 2 万亿,是 2016 年的 2 倍。
2014 年 9 月,25 家境内外投资者以现金共计 1070.94 亿元(含等值美元)认购中石化销售公司 29.99% 的股权,使其形成国有、民营、社会资本混搭的产权结构。中石化混改后,同年 12 月,爱义行与 “中石化销售有限公司湖北石油分公司 ”签订了《战略合作协议》,随后再与“两油” 13 省签订了战略合作协议。目前爱义行在两油站内已经拥有超过 250 家加直营门店,预计两年超过 3000 家门店开业。
创始人兼 CEO 邢爱义告诉36氪,爱义行早期门店不多,这两年专注油站门店的建设,因为未来汽修连锁门店的发展有两个制约因素——一个是环保、一个是流量。“任何门店的经营都离不开客户流量的导入,爱义行和两油的战略合作,既是看重加油站天然客户流量的优势,也可以提升两油在油站场景的综合服务能力。”
同时,爱义行通过深耕本地化服务并持续优化 ERP 系统及线下服务,已积累了大批高频次消费且高粘性的用户。与“两油”合作后,基于加油站场景,爱义行将把标准化维保服务及模块化车间推向全国各地。“一家加油站日均加油流量为 2000-5000 辆,还不其中还不包括专为洗车、保养等服务前来的车主,所以这对于爱义行来说有了流量方面的保证。”
值得一提的是,爱义行通过与制造厂商共同研发,目前已生产出专供加油站场景的模块化汽服车间(50套标准件库存备货)。车间原料运送至加油站后,从开始组装到店面可开业状态只需 5 天。“通过模块化安装,爱义行接下来可把单店的安装物料成本控制在 20 万元左右——其中包括爱义行自主研发的水循环系统,这也能够保证我们快速布局全国市场。”
合作方面,为了减少前期投入成本对于发展的束缚,爱义行与场地方(例如加油站)实行流水分成模式合作——场地方免收地租,而爱义行会抽 6-8% 的营业额给到场地方。
经营数据方面,2014 年爱义行拥有 24 家线下店,到今年的已超 250 家(其中直营店与加盟店比例为 1:1,作为对比,途虎养车 300 家门店中约有 60 家门店为直营);2015 年营收 2.4 亿元,2017 年则为 4.3 亿元,复合增长率达 186%。
邢爱义表示,经过此前十多年的发展以及这几年的快速裂变,爱义行系统已积累 300 万稳定会员,预计 2年内发展至全国 3000 家门店,年营业额超 300 亿元人民币。目前,爱义行已经开始筹备新一轮融资,资金将用于已建成网点的投产运营,线上、线下业务的开展,市场推广以及门店的改造升级等。
创始人介绍
邢爱义,毕业于北京大学工商企业管理专业,研究生学历;北京市商会副会长,北京市政协委员,北京汽车维修行业协会第一届理事会常务理事;爱义行汽车服务有限公司创始人、现任公司总裁,负责爱义行的战略规划和运营管理。
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