南宁汽车城_2025年，南宁新能源汽车城计划初步建成

自治区人民政府办公厅近日印发《推进广西汽车工业转型升级发展工作方案》（以下简称《方案》），计划到2025年，全区汽车年产量达350万辆，产业规模和实力要位居全国前列。打造升级版广西柳州汽车城，初步建成南宁新能源汽车城。

《方案》以构建“高质制造、高端服务”新型汽车产业生态体系为目标，以打造国内一流制造品牌和面向东盟的南方汽车出口基地为主线，推动广西汽车工业发展从规模速度型向质量效益型转变，实现广西汽车工业高质量发展。

根据《方案》提出的发展目标，到2025年，广西汽车产业规模和实力要位居全国前列；全区汽车年产量达350万辆，其中中高端汽车年产量达30万辆、新能源汽车年产量达50万辆；全区汽车工业规模以上企业工业总产值达4000亿元；培育1～2个国内一流知名品牌；打造升级版广西柳州汽车城，初步建成南宁新能源汽车城，推动贵港汽车品牌升级，壮大桂林新能源商用车产业集群；全区汽车年出口量超15万辆，较2019年翻两番以上。

《方案》从增强自主创新能力、加强质量品牌建设、加快汽车生产基地建设和加快实施全产业链布局等六个方面，提出相应的工作任务。如，支持广西汽车企业通过推动产业国际化和打造技术交流平台等方式，加强与国外知名汽车企业中国区总部对接，争取其全球创新研发中心和高端制造项目落户广西；加强与国内一流汽车企业对接，积极推动其到广西投资建厂；支持广西重点汽车企业创建国家级创新平台，推进与武汉理工大学合作建立柳州汽车材料研究机构，在南宁等地建立新能源汽车研发平台。

柳州打造升级版汽车城，南宁则要建设新能源汽车城。《方案》明确，南宁依托广西申龙汽车，重点发展城市新能源客车、公交车产品。发展新能源乘用车产业，重点推动恒大、吉利新能源汽车等项目早日开工，加快推进南宁乾元汽车科技有限公司和广西宁达汽车科技有限公司新能源汽车等新项目建设。加快新能源汽车零部件配套体系建设，打造集新能源汽车整车、零部件、充电设施于一体的南宁新能源汽车城。

此外，加快共享化发展。在南宁、柳州等城市建设新能源共享网点，鼓励企业探索数据共享的商业合作模式。

延伸阅读

一新能源专用车产业园在兴宁区三塘镇开工

7月20日，广西德颐众鑫新能源专用车产业园项目在兴宁区三塘镇开工建设。作为兴宁区全面落实强首府战略重大工业项目，将有力推动三塘南片区加快打造工业产业集群，提振工业发展、培育发展新动能。

广西德颐众鑫新能源专用车产业园项目效果图

广西德颐众鑫新能源专用车产业园项目位于兴宁区松柏路中段，由广西德顾众鑫投资有限公司与央企中国恒天汽车集团合作，共同研发生产新能源商用车和市政专用车产品。

项目用地面积87.345亩，总建筑面积10万多平方米。项目总体设计划分为研发中心、生产车间、检测维修区、办公楼、公用设施区等功能区，建成后产能将达到年产值3亿元以上。

“强首府”关键在强产业，强产业核心在强工业。兴宁区坚定不移地贯彻落实强首府战略，加快发展壮大兴宁区工业基础，持续推动经济社会高质量发展。广西德颐众鑫新能源专用车产业园项目正是兴宁区推动强首府战略落地见效而取得的又一重要成果。项目开工后，兴宁区将竭尽全力为项目建设提供优质便捷的服务，及时为企业排忧解难，努力营造良好的项目建设环境，全力服务项目建设和企业发展。努力促使项目早建成、早投产、早见效，并以此为新的起点，推动更多优质项目布局兴宁区。

来源：南宁晚报（记者韩沛 刘增璇 通讯员张建伟 蒋耀辉）、“南宁新闻网”微信公众号

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