电动汽车充电步骤_新能源汽车到底怎么充电科学,你了解吗?
现如今新能源的保有量越来越多,对于很多上心的车主来说,如何进行汽车养护,尤其是电池养护成为热议焦点。广义上,充电分成了三类。
一是慢充:几乎所有的家用充电桩都属于此类,因为考虑到小区的整体电压分配,所以一般控制在10w以下(特斯拉稍高)。这种方式充电速度相对较慢,需要较长时间充满电池,但是充电效率高,对电池寿命的损耗较小。
二是快充:充电速度非常快,一般只需要半个小时左右就可以将电池充满。但是,快充方式对电池寿命的损耗较大,需要谨慎使用。
三是智能充电:智能充电是一种可以根据电池状态、充电电压和充电电流等因素进行自动调节的充电方法。这种充电方式可以最大程度地避免过充和过放等问题,保护电池的寿命。
关于新能源电动汽车电池的充电方式,目前主要存在两种观点:有的人认为要充电到80%—90%可以延缓电池衰老,有的则建议充电到100%,并放空电池可以最大程度发挥电池性能。实际上,这两种观点都有其科学依据,但适用场景并不相同。
充电到80%—90%,或者电量剩余20%即停止充电的做法主要是针对电池养护。在这种情况下,保持电池在20%-80%的电量范围对电池的健康是有益的。因为在这个范围内,电池的荷电状态(SOC)波动较小,可以有效避免深度放电和满电存放的情况,从而延缓电池的老化速度。
对于一些新的电池管理系统,充电到100%并放空可以更好地发挥电池的性能。这种管理系统的功能包括主动均衡电池的电量,以确保每个电池单元的SOC保持一致。
通过这种方式,电池的整体性能可以得到更好的发挥。就比如有些电动自行车,放置一段时间后感觉续航下降,但使用一段时间,感觉续航又回来了,是一样的道理。新能源电车归根结底就是电器,对于电器来说,还是要经常养护的。
正确的充电方式取决于你的使用场景和电池管理系统的功能。如果你注重电池的寿命,那么你把电池电量控制在20%到80%是比较好的选择。但如果你追求电池的性能,那么充电到100%并放空更适合你。
同时,确保电动汽车的充电环境干燥、通风良好且没有杂物,避免在高温环境下充电也是非常重要的。尽量使用原装充电器,避免使用质量不好的充电器或非原装的充电器。劣质的充电器或非原装的充电器可能存在安全问题,可能导致电池爆炸、自燃等情况。
定期对电池进行深放电,有助于电池的养护。此外,经常性的拆装电池可能导致电池的使用不当,缩短其使用寿命。
总的来说,正确的充电方式可以保证电池的性能和寿命,建议定期检查电池的电量情况,以确保其处于良好的工作状态。同时,定期更换电池组的部分配件(如硫酸盐等)也可以延长电池的使用寿命。在充电时要注意安全,避免过充、短路等情况的发生。
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