致炫汽车报价_合资丰田也可以很便宜,自动挡低油耗858万起,实拍YARiS L 致炫
合资丰田也可以很便宜,自动挡低油耗8.58万起,实拍YARiS L 致炫
俗话说得好,一分钱一分货,很多东西即使价格昂贵依然被人抢购,说明这个东西确实是不错。丰田旗下很多车型就是这样,你看新款汉兰达和国产赛那的终端加价已经加到要起飞的地步,买个新汉兰达最终落地价都差不多能买个新款奔驰C级了,依然有一大批人趋之若鹜,说明丰田的实力确实强大。不过手里没那么多钱也别着急,我们今天推荐一个丰田的便宜车,那就是YARiS L 致炫,8.58万起的价格相信很多人还是买得起的。
现款的YARiS L 致炫主推的是致炫X版本,也就是带有跨界风格套件的车型。对于两厢设计的YARiS L 致炫来说,加入的跨界风格套件也并不违和。特别i是新款在改进了八字胡以及换装LED大灯之后,整体颜值看着干净了不少,不少老车主看了之后都感觉心动。
YARiS L 致炫和本田飞度差不多在一个级别,长宽高上两者也差不太多,YARiS L 致炫的尺寸为4160/1720/1520mm,不同的是相比飞度类似MPV或者单厢车的设计,YARiS L 致炫是一个标准两厢车,在加入跨界风格套件以及车顶行李架之后看着也更漂亮一些。
车尾则显得比较单薄,其实车尾不加跨界风格套件直线看着还不赖,但是加入跨界风格套件之后下面太宽,上面就显得比较单薄,这也是这套套件为数不多的缺点。
内饰设计和材质方面,丰田的车不出意外整体都很一般,硬塑料敲上去邦邦的,整体没什么质感,只能说做工还行。配置也比较一般,好在是基础配置齐全,起码有收音机能听听广播,有倒车雷达不至于后面啥也不知道。还有ESP能够保证安全。当然配置上能说的也就这么多了,日系车这两年在配置以及内饰设计上总体表现都不是很好。
座椅的表现上YARiS L 致炫算是中规中矩,柔软度和侧向支撑没有给人什么深刻的印象,总体来说是一个没什么存在感的中庸座椅,达不到日产的大沙发表现,但也不会像斯巴鲁那样座椅像板凳一样。
虽然尺寸差不多,但是空间上YARiS L 致炫的表现要比飞度小。飞度的设计别看外观看着奇怪,确实能起到提升车内空间的作用,而使用传统两厢设计的YARiS L 致炫在造型上就开始吃亏。好在虽然空间小,但是也能满足一般的乘坐需求,而且在保留中央扶手箱的基础上还能增加后排的一个杯架,对于没有后排中央扶手的YARiS L 致炫来说也是一个能够极大提升后排实用性的配置。
丰田之所以能被这么多人喜爱,也和它稳定的产品口碑有很大关系,在YARiS L 致炫上丰田用的都是成熟的技术,其1.5L四缸自然吸气发动机最大功率112马力,峰值扭矩139牛·米,匹配CVT变速箱,动力虽然不强,但是胜在稳定,而且丰田还有着不错的省油口碑,其工信部综合油耗仅仅只有5L/100km。
我相信能够接受丰田的朋友,自然都是非常认可它的口碑以及稳定性的,所以我们才会去推荐YARiS L 致炫,应用了成熟技术的它肯定不会砸了丰田的口碑,车主可以放心开,油耗表现上也足够稳定省油,这些都是能够吸引用户的地方。而较低的售价对于预算不多的用户也非常友好,所以,作为一个丰田的入门选择,想要买台省心车的朋友可以看看它。
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