成都汽车限牌_电动车限制政策

政策疑问｜电动两轮车、电动三轮车的限速是多少？

齐鲁网·闪电新闻4月6日讯：近日，潍坊网友在“问政山东”网络政治平台留言：电动两轮车、电动三轮车的速度到底有多快？

针对这一问题，潍坊市公安局交警支队给出了答案：

1、非机动车：电动两轮车中可以列名的部分是电动自行车，符合非机动车标准，经公安交通管理部门登记列名。 最高设计速度不超过每小时25公里。

2、机动车：部分电动两轮车、电动三轮车列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，属于机动车（挂摩托车牌照）。 根据《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定：机动车在道路上行驶，不得超过限速标志、标线所示的速度。 在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度： （一）无道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，高速公路为每小时40公里； （二）同向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时60公里。

3、非标准车辆：其他电动两轮车、三轮车未列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，不纳入公告。 它们属于非标准车辆，不能申请正式车牌。 这些车辆的行驶速度不能超过机动车限速。

闪电新闻记者张美珠报道

上海市经济和信息化委员会主任：年底前电动汽车上牌政策仍将免费。 明年会有什么样的政策将重新审视。

【上海市经济和信息化委员会主任：年底前电动汽车上牌政策仍将免费。 明年将重新审视什么样的政策】财经社4月12日电，上海市经济和信息化委员会主任吴金城在参加《2023上海民生访谈》节目时表示，免费牌照插电式混合动力汽车的牌照去年底就到期了，但是纯电动汽车的牌照还是免费的，现在新能源汽车肯定会面临车辆增加的问题。如果每个人都开电动车，并且可以免费获得车牌，那就太好了，但是如果汽车越来越多，道路越来越拥堵，每个人的体验都会下降，所以我们必须找到平衡一下。 电动车牌照政策到年底肯定会保持不变，明年会重新审查什么样的政策。 我们也知道，在一些城市，通过抽奖的方式会出现排队现象。 如果今年买的话是拿不到license的。

上海电动车能不能再拿绿牌了？官方辟谣明年政策未定

来源：新华社

近日有消息称，“上海绿卡和蓝卡将于明年年中合并，今后不再发放新的绿卡”。 同时提到，“相关政策有6个月的过渡期，绿卡用户可以通过缴纳牌照费转为蓝卡”。

4月12日，上海辟谣平台查阅了上海市发改委网站等新能源车牌政策制定发布平台。 目前还没有与新政相关的消息。

当日，上海市经济和信息化委员会主任吴金城参加“民生访谈”活动，回答媒体有关新能源牌照政策的提问：“牌照是一项公共政策，通常是插电式混合动力车免费牌照去年年底就到期了，纯电动汽车牌照仍然免费，所以可以免费申请。”

吴金城还表示，现在新能源汽车肯定会面临车辆保有量增加和道路承受能力的问题。 “如果大家都开电动车，就可以免费拿到牌照，这当然很好。但如果汽车越来越多，道路越来越拥堵，大家的体验感就会下降，所以我们必须找到一个平衡。”

值得注意的是，吴金城特别提到，年底前电动车牌照政策肯定保持不变，仍然可以免费申领。 明年研究什么样的政策，会重新审视。

据了解，上海目前对燃油车和电动车实行不同的上牌政策。 燃油车需要先领取牌照才能上牌，价格在9万元左右。 新能源汽车可直接上牌。 2022年底前，插电式混合动力汽车可直接上牌。 从2023年起，它们需要像燃油车一样通过牌照拍卖获得牌照资格。

上海电动车明年会失去直接牌照吗？ 吴金城在回应中没有明确表示，但有一点是肯定的：相关政策正在收紧。

客运协会秘书长崔东树此前接受潮讯报记者采访时表示，客运协会已向国家相关部门提出绿色牌照与牌照合并的建议。

崔东树认为，绿卡的出现阻碍了新能源汽车产业的发展，而给予绿卡特殊待遇也加剧了城市拥堵。 “新能源汽车专用牌照具有很强的歧视性，扭曲了汽车产业的自然发展。现在，新能源汽车已经完全在市场上立足，没有理由在应用上与传统汽车有所不同。”交通规则。”

事实上，为了推广新能源汽车，上海、杭州、北京等限牌城市对新能源汽车的上牌和流通给予了特殊政策，促进了新能源汽车产业的发展。

在汽车销售面临困难之际，新能源汽车依然实现快速增长。 乘联会数据显示，3月份国内新能源乘用车零售量达54.3万辆，同比增长21.9%，环比增长23.6%； 1-3月，国内新能源乘用车零售量131.3万辆，同比增长22.4%。

此外，限牌城市的优惠政策也对新能源汽车的销售起到了促进作用。 以今年2月份为例，上海在全国城市新能源汽车零售额排名中位居第一，其次是杭州、深圳、广州、郑州、成都、重庆、北京、苏州、西安，位居第二至第十位。 其中，上海、杭州、深圳、广州、北京均为限牌城市，在牌照、通行等方面对新能源汽车给予了特殊待遇。