康骏电动汽车_中国轻卡需要世界品牌江淮1卡:舍我其谁
【商用车新网原创】
市场低迷,需求不振,商用车就该一潭死水吗?
江淮1卡说不。
7月15日,“中国的1卡 世界的1卡”——江淮1卡品牌战略发布会暨全新一代车型亮相在武汉举行。安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长项兴初,安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记、纪委书记单永英,安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明,原湖北省财政厅副厅长党组成员现任湖北省物流协会荣誉会长伍如良等嘉宾悉数到场,可见对江淮1卡品牌战略升级的重视。
由江淮轻卡品牌升级而来的江淮1卡,在新品牌战略发布的同时,一口气推出十余款新品,全新一代车型亮相,为低迷的商用车行业打了一针强心剂,让人精神振奋。
从企业角度来说,江淮1卡全新品牌战略,让行业看到一个主动出击、敢于挑战和担当的自主品牌,从行业角度来看,江淮1卡也将刺激行业加快转型升级,江淮1卡认为,越是面临阵痛,越要笃定向前,“要做就做第一”。
为何要品牌焕新
作为轻卡行业的头部企业,江淮为千万卡友所熟知,为何要对一个拥有庞大用户基盘的品牌“动刀”?
“这次品牌焕新,江淮轻卡进阶为江淮1卡,朝着‘中国的1卡 世界的1卡’破浪前行,不仅是江淮汽车转型升级中发出的向上之声,更是中国商用车品牌发出的时代之声!”李明在接受媒体采访时如是说。
李明
让我们先看看1的含义。
“1”寓意着品质出类拔萃、首屈一指。“1”意味着技术领跑,品牌领跑。“1”是江淮1卡的发展目标,“1”是江淮商用车的世界地位。为中国第一而来,为世界第一而生。凭借掌握底盘关键科技的品牌基因,以底盘更好的高端智能卡车为品牌定位,江淮1卡矢志成为世界第一的高端智能卡车,让全球每条道路上都有江淮1卡在领跑,引领中国品牌向上发展,成为享誉全球的“中国卡车 世界品牌”。
如同华为代表中国制造的1号品牌,中国作为全球最大的商用车市场和生产大国,仍然缺乏1号商用车品牌,中国轻卡需要有一个杰出代表,为中国第一而来,为世界第一而生。
与此同时,商用车市场遭遇十年来最惨淡的光景,既有宏观经济、政策趋严因素的叠加,也有行业变革、组织形式变化的挑战,轻卡行业马太效应越发明显,前四名企业占据了50%以上的市场份额,如何在白热化竞争阶段生存下来,唯有主动进攻,全面升级。
在研判自身历史底蕴、技术积淀、行业方向及国家大势后,江淮1卡做出了品牌焕新的决策。
焕新的底气何在
品牌焕新不仅仅只是品牌,从产品、品质、技术到渠道能力,江淮1卡全面升级。
产品就可见一斑,不是一款产品推新,而是全系列、新平台。从江淮运多多亮相,打造独立于康骏帅的“巨划算的高端物流卡车”,到帅铃S系、骏铃S系、康铃S系三大主力品系的焕新,再到威铃K5、恺达柴油版、德沃斯T9高顶双卧等新车悉数亮相,还有燃油、混动全面布局,活动当天,命名为新能1号的江淮1卡混动家族宣告了江淮在混动技术路线结出的硕果。据介绍,江淮1卡以产品平台化、开发迭代化,构建“两大路线、全系轻卡”车型布局,坚持纯电驱动为主,同时开发插混产品,从增程到P1+P3,为此江淮1卡投入了巨大的人力物力进行开发,确保新品一推出就是可量产的状态。
“江淮1卡实现了混动轻卡全面量产,全部覆盖。” 安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理助理、轻型商用车营销公司总经理张文根告诉商用汽车新闻传媒。
张文根
此外,预研新能源全新专属平台、智慧座舱、自动驾驶,并布局氢燃料电池,下一代产品正在开发中,拟打造成城市货运的新物种,这些江淮1卡均已谋划,未雨绸缪。
在张文根看来,市场不好时反而要做充分的准备,开发新产品,开发用户喜欢的产品,一旦市场回暖,产品、技术、渠道准备充分的企业将受益。
这也正是江淮1卡品牌进阶的底气。
江淮1卡做了什么
品牌焕新,还体现了江淮1卡对用户的承诺和价值观。
品牌从来不是无源之水无本之木,在 “敬客经营,质量为本,求真务实”核心价值观的指引下,江淮1卡坚持“从客户中来,到客户中来”,提出了 5个100来夯实品牌,包括100个1号解决方案、100个用户运营中心、100场主题活动、寻找100个最美卡哥等等,核心都是让用户“省时、省力、省心、省钱”。
江淮1卡为此打造了冷链1号、绿通1号、城配1号、麦客1号等覆盖上百种应用场景的数百款产品矩阵,提供覆盖全生命周期的1号解决方案,力求把细分市场的场景化解决方案做到极致。
比如在绿通物流细分市场,长中短途、市区等多种用车场景中,骏铃绿通1号打造覆盖黄牌、蓝牌、小卡多种产品矩阵选择,并匹配10大绿通定制化配置,保障用户用车舒适、合规多拉,高效创富。今年前6月骏铃绿通1号市场份额提升明显。
再比如冷链物流市场,冷链1号帅铃冰博士冷藏车以安康3.0L发动机、冷链专用底盘、原厂上装一体化交付维保,解决冷链用户痛点,市场表现持续向好。
除了1号产品,还有1号工厂、1号服务、1号价值,从不同的层面来为用户赋能,助力用户走出运输市场低迷期,成就灿烂人生。
市场也给予了江淮1卡正向反馈。记者了解到,今年前6月江淮1卡累计销量市场份额较2021年全年提升了1.15个百分点(含威铃),预计全年提升1.5个百分点。
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