梅赛德斯-奔驰全新轿跑车迄今为止最热门的版本拥有凶猛的外观和升级的 AMG 涡轮六缸发动机相匹配的性能

过去，人们总觉得 AMG 采取的是“全有或全无”的工作方式，在顶级 AMG 63 车型上倾尽全力，而在较小的 43 或 53 版本上却几乎没有留下任何余地。现在，全新 Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 改变了这一情况，它看起来完全就是一辆真正的 AMG 汽车。事实上，对于未经训练的人来说，凭借其宽大的轮拱、通风式发动机盖、深前分流器、大型扩散器和突出的鸭尾式后扰流板，您会发誓您看到的是一款旗舰产品 CLE 63。新款 CLE 53 给人留下深刻印象的不仅是凶猛的外观，还有强大的涡轮增压六缸性能和坚实的动力——在一定程度上。

梅赛德斯-AMG CLE 53 多少钱？

目前还没有关于全新 2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 的当地定价的消息，该车现已在欧洲销售，但预计要到明年初才会在澳大利亚推出。

这比非 AMG梅赛德斯-奔驰 CLE Coupe车型晚了几个月，后者于 5 月上市，CLE 200 的售价为 103,900 澳元，CLE 300 4MATIC 的售价为 124,900 澳元起。

CLE 53 比这两款 2.0 升四缸涡轮汽油跑车的赌注更高，配备涡轮增压 3.0 升六缸轻度混合动力发动机（前代E中动力装置的升级版本），以符合其 AMG 地位。 53 Coupe – 以及一系列其他修改。

这款两门 E 级轿车此前的售价为 177,670 澳元，我们预计较小的 CLE（它弥补了旧 E 级和 C 级轿跑车系列之间的差距）会便宜很多。

从 CLE 200 和 300 的定价来看，我们预计 CLE 53 的起价约为 167,000 澳元。

这将使CLE 53远远高于宝马M440i Coupe（起价143,400澳元）和奥迪S5 Coupe（起价120,300澳元），使其更接近更快的宝马M4 Coupe （起价168,700澳元）和奥迪RS 5 Coupe （起价169,100澳元）。

Mercedes-AMG CLE 53 配备了哪些设备？

2024 年Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 的装备水平应该很慷慨，与预期的高定价和大量 AMG 特有的物品相称。

值得信赖的标准装备扩展到梅赛德斯-奔驰最新的 12.3 英寸数字仪表盘和大型 11.9 英寸信息娱乐显示屏，该显示屏运行最新的 MBUX 操作系统，带有 AMG 品牌菜单和增强现实导航。

信息娱乐单元将与无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 配合使用，正如我们在其他地方报道的那样——包括我们对非 AMG CLE Coupe和即将推出的CLE Cabriolet的评论——还有一系列其他技术亮点，包括汽车到汽车-X 通信能力，具有快速 5G 连接。

CLE 53 还配备 Nappa 皮革包裹的 AMG Performance 方向盘、发光门槛、车内环境照明、全景车顶、自动气候控制以及带黑色皮革内饰的前排高级运动座椅、全电动调节、加热和四个不同的腰部支撑设置。

虽然 19 英寸车轮是其他市场的标准配置，但我们预计澳大利亚汽车将配备更大的 20 英寸轻合金车轮。具有远光辅助功能的先进多光束 LED 头灯也应该是该套件的一部分。

在选装方面，预计梅赛德斯-奔驰会对优质油漆、更高等级的 Nappa 皮革、更具支撑性的 AMG Performance 前排座椅、平视显示器和 Burmester 3D 音响系统收取额外费用。

还将有至少两个造型包，增加额外的空气动力学辅助。

勾选 AMG Dynamics 包的方框，您将获得额外的竞赛驾驶模式、漂移模式和比赛起步，以及超细纤维包裹的方向盘、红色 AMG 制动卡钳和主动发动机支架。

梅赛德斯-AMG CLE 53 的安全性如何？

2024 年梅赛德斯-奔驰 CLE Coupe 和 Cabriolet 尚未经过澳大利亚新车评估计划 (ANCAP) 或其欧洲同等机构 Euro NCAP 的碰撞测试。

然而，最新的梅赛德斯-奔驰 C 级轿车与新款 CLE Coupe 有很多相似之处，早在 2022 年就获得了五星级的保护。

作为标准配置，梅赛德斯-AMG CLE 53 Coupe 配备了驾驶员和前排乘客的双级正面安全气囊、前排座椅的侧面安全气囊、第一排和第二排的头部保护帘式安全气囊以及专门保护驾驶员膝盖的其他安全气囊。和骨盆，旨在防止前排乘客之间发生头部碰撞。

为了避免发生碰撞，CLE 集成了各种先进的驾驶员辅助系统，涵盖驾驶员注意力、制动、转向、车道保持、盲点、交叉路口、速度限制等。

梅赛德斯-AMG CLE 53 采用什么技术？

新款 2024 款梅赛德斯-奔驰 CLE Coupe，包括 CLE 53 AMG，受益于最新一代 E 级车中引入的相同先进技术。

其中最引人注目的是第三代 MBUX 信息娱乐系统，该系统可与 Apple CarPlay 和 Android Auto 无线配合，并且现在还具有 Android Automotive 兼容性，为广泛的集成应用程序和游戏以及视频和在线流媒体铺平了道路。

具有人工智能 (AI) 的虚拟助手也旨在提供与驾驶员的高水平交互。

预计无线手机充电板将标配，由中控台上的两个 USB-C 充电端口以及后部中央扶手上的另外两个 USB-C 充电端口提供支持。

梅赛德斯-AMG CLE 53 的动力是什么？

2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupe 由 M256 涡轮增压 3.0 升直列六缸轻度混合动力发动机的更新版本提供动力，该发动机为之前的 E 53 AMG Coupe等提供动力。

工程师将其更名为 M256M，更新了大部分内部结构，以提高效率、降低排放并提高功率。有一个新的涡轮增压器、优化的燃油喷射和一个新的电动增压器。

更新后的动力装置受益于梅赛德斯-奔驰的第二代集成启动发电机，该发电机现在整齐地封装在变速箱内，可以在需要时增加 17kW 和 205Nm 的短时扭矩，同时允许发动机滑行和更平稳的启停功能。

结果是发动机可输出 330kW 和 560Nm，尽管由于超增压功能，扭矩数字可在长达 10 秒的时间内增加到 600Nm。

如果您选择 Race Start（可选配 AMG Dynamics 套件），梅赛德斯-AMG 表示 CLE 53 将从 0-100 公里/小时加速只需 4.2 秒，最高时速可达 270 公里/小时。

相比之下，旧款V8 动力 W205 C 63 S Coupe 的0-100 公里/小时加速时间仅为 3.9 秒，稍快一些。

梅赛德斯-AMG CLE 53 的燃油效率如何？

据制造商称，2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupe 在 WLTP 联合循环经济性测试中的油耗为 9.3L/100km。

驾驶 Mercedes-AMG CLE 53 感觉如何？

驾驶 2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 的方向盘，感觉确实比它所取代的 C 43 和 E 53 轿跑车有了巨大的飞跃。

尽管松散地共享相同的发动机，CLE 53 感觉比之前的 E 53 快得多，甚至比官方数据显示的还要快。听起来也不错。

在狭窄而曲折的道路上，AMG 的 4MATIC+ 全轮驱动系统镇定自若，可提供高水平的牵引力，而后轮转向系统则能出色地提高转向响应并掩盖 CLE 53 2000 公斤的整备重量。

偶尔，九速自动变速箱有点唐突，脾气暴躁地拒绝降档，但总体而言，动力总成在乡村道路上驾驶重型轿跑车时非常灵活且高效。

AMG 没有选择空气悬架，而是选择将钢弹簧与自适应减震器混合在一起，并且乘坐体验得到了很好的判断。

CLE 53 的缺点是它的操控性能并不那么吸引人，即使是在 100% 后轮驱动的竞赛模式下，尽管启动驱动器上尘土飞扬、湿滑的道路意味着我们没有尝试 ESP 运动设置。

然后是刹车。转子的前部尺寸为 370 毫米（由四活塞卡钳夹紧），后部尺寸为 360 毫米，在我们在狭窄而曲折的道路上施加的压力下，制动器很快就失效了。

AMG 工程师表示，缺乏适当的冷却运行导致过热，导致前盘严重变形。

一位发言人表示：“AMG 技术人员对您驾驶的车辆进行了评估，得出的结论是制动性能下降并非由于车辆故障，而是多种因素共同导致的。” “这些可能包括在运动 + 以外的模式下猛烈制动，或者车辆停止时制动冷却时间不足。值得注意的是，到目前为止，在媒体试驾期间没有其他车辆出现类似问题。”

我们认为标准制动器应该能够更好地应对，并期望性能部门很快为那些偶尔在赛道上冒险的人提供碳陶瓷选项。

最后，尽管 CLE 53 的性能更接近老款 C 63，但它仍然为更强大、更快、更具吸引力的兄弟车型留下了足够的空间。

梅赛德斯-AMG CLE 53 的内部结构如何？

2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 拥有令人印象深刻的驾驶室，特别是如果您选择了支持性的 AMG Performance 桶形座椅和 Alcantara 包裹的方向盘。

您几乎可以说服自己，您坐在价格更高的 AMG GT中。

仪表板和信息娱乐系统所使用的水晶般清晰的数字显示屏也很难不给人留下深刻的印象，即使我们的车上有陈词滥调的碳纤维装饰，一切都感觉执行得很好。

后排空间比旧款 C 级轿跑车大得多，腿部空间也大得惊人，但 CLE 无法容纳四个成年人进行长途驾驶，因为头部空间有限。

就行李空间而言，420升的行李箱容量不错，但比宝马4系的行李箱小了约20升。

在第二排，如果您需要安装儿童约束装置，两个座椅位置都有 ISOFIX 安装点和顶部系带点。

我应该购买梅赛德斯-AMG CLE 53 吗？

在新款 2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 到来之前，潜在的澳大利亚买家还有一些时间，这可能具有启发性，因为我们仍然不确定 AMG 为其备受期待的 C 63 S Coupe 替代品到底准备了什么。

最近的间谍照片表明，可能有两种更高性能的 CLE AMG 版本正在开发中——一款疯狂的四缸插电式混合动力 CLE 63 SE Performance（正如C 63 轿车形式中所见），很少有人会购买它，以及一辆更狂野但速度较慢的老式 CLE 63 S，配备备受喜爱的 4.0 升双涡轮增压 V8发动机。

我们渴望的是后者，因为就目前而言，新款 CLE 53 是一款不错的运动轿跑车，但不是一款出色的运动轿跑车。

它比它的直接前身（C 43 甚至 E 53）更快、更好驾驶 - 而且，除了制动问题之外，它是一辆全面更好的汽车。

它看起来也很棒，但感觉它缺少最后一块拼图——不守规矩的V8发动机。

2024 年 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupe 概览：
上市时间：2025 年初
发动机：3.0 升六缸涡轮汽油
输出：330kW/560Nm（加上 17kW/205Nm EQ）

变速箱：九速自动
燃油：9.3L/100km (WLTP)