电动汽车何时普及(电动汽车未来10年逐步普及，价格战打响)

特斯拉从每辆售出的汽车中赚取的收入超过其全球任何竞争对手。

在中国，政府补贴的结束正在加速争夺市场份额的战争。

特斯拉年初大幅降低了其电动汽车的价格。全球范围内高达 20% 的跌幅可能会导致该行业的价格战并改变格局，因为这家美国汽车制造商处于赢得这场竞争的主要位置。数据显示，由于高需求、供应链问题和高通胀，过去两年电动汽车的平均价格稳步上涨。

然而，现在情况开始变得有趣了——特斯拉在其整个产品系列和所有市场上都进行了大幅降价。在过去几年提高价格后，它几乎完全改变了方向。自价格下跌以来，特斯拉的销量一直在上升，现在我们看到其他汽车制造商也开始提供折扣。

到 2022 年，电动汽车需求增长将超过整个美国和全球市场。这鼓励了汽车制造商提高电动汽车的价格。福特计划在 2022 年将其电动 F-150 皮卡车的价格提高 40%。

然而，分析师警告称，全球电动汽车市场的产能可能很快就会超过需求。分析师沃伦布朗预测，到 2026 年，北美对电动汽车的需求将达到每年约 280 万辆的水平。但他表示，北美电动汽车工厂将能够组装超过 450 万辆汽车，从而导致整体产能利用率略低于 60%。

马斯克惊喜

为了控制生产成本，特斯拉大力投资新的制造技术，比如用大型铸件代替小型金属部件。特斯拉引入了内部电池制造和供应链的其他部分，并标准化了汽车设计，以提高规模经济。

特斯拉从每辆售出的汽车中赚取的收入超过其全球任何竞争对手。现在，CEO 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 将高盈利能力作为他发起的电动汽车价格战的武器。

该公司继今年年初在中国三个月内第二次降价后，又在美国、欧洲、中东和非洲降价。较便宜的是日本、韩国和澳大利亚的 Model Y 和 Model 3，以及美国的 Model X SUV 和 Model S 轿车。

据路透社估计，Model 3 和 Model Y 在美国的销量下降了 6% 到 20%，基本款 Model Y 现在的售价为 52,990 美元，低于之前的 65,990 美元。

《纽约时报》报道称，Model 3 Performance 在美国的售价略低于 54,000 美元，比之前的 63,000 美元下降了 14%。最实惠的 Model 3 版本目前售价不到 44,000 美元，降价约 6%。由于新价格，特斯拉汽车现在将满足今年年初生效的为电动汽车提供税收抵免的新条件——如果汽车价格最高为 55,000 美元，则可获得 7,500 美元的帮助。

在德国，特斯拉将 Model 3 和 Model Y 的价格降低了 1% 至 17%，其中最畅销的 Model Y 现在售价 44,890 欧元，或减少了 9,100 欧元。在法国，购买价值 44,990 欧元的 Model 3 的人还将根据价值高达 47,000 欧元的电动汽车计划获得 5,000 欧元的政府补贴。

在中国，这家汽车制造商已将其 Model 3 和 Model Y 汽车的价格下调了 6% 至 13.5%，Model 3 的起价现在从 265,900 元（39,192 美元）降至 229,900 元（33,886 美元）。。

制造商小鹏将其 P7 电动轿车的起价降至 209,900 元（30,938 美元），降幅为 12.5%。路透社的计算显示，小鹏汽车还将其所有版本的 P5 轿车和 G3i SUV 的价格下调了 10% 至 13%。

小鹏汽车在一份声明中表示：“我们希望随着我们的汽车越来越便宜，更多人能够使用智能汽车。”

越南电动汽车初创公司 Vinfast 上周表示，它将利用价格促销来挑战特斯拉。制造商的声明没有具体说明促销是否会包括降价。VinFast正准备扩大其在美国的业务，在美国推出两款车型VF8和VF9，起售价分别为5.9万美元和8.3万美元。

随着北京逐步取消对电动汽车的补贴，中国电动汽车市场领导者比亚迪公司宣布从 1 月 1 日起提价。比亚迪迄今未对特斯拉近期在华降价做出反应。然而，比亚迪每辆车 5,456 美元的毛利率使其比大众、丰田或通用汽车有更多的价格战空间。