却贝特汽车(36氪首发|「贝特新能源」再完成数千万元战略融资,新能源车用电动压缩机供应多家车企)
36氪获悉,湖南贝特新能源科技有限公司(以下简称“贝特新能源”)近期再次完成数千万元战略融资,由深圳辰峰私募股权基金投资。贝特新能源常务副总朱新荣表示,本轮融资是继今年上半年三一创投后的第二次融资,公司估值相较首轮大幅提升,募得资金将主要用于新机型与市场开发。
贝特新能源是36氪长期关注的公司(https://36kr.com/p/1817413648166276),成立于2016年,是一家集研发、测试、生产、销售为一体的新能源电动汽车涡旋压缩机专业制造商,产品主要应用于纯电动车和混合动力等车型。
贝特新能源产品
涡旋式压缩机体积小、重量轻、零部件少、噪音小,是一种相对新型的压缩机技术,主要应用于空调、热泵等领域。涡旋式压缩机的绝热效率、容积效率等相较于传统构型的压缩机提升空间在10%—20%,正式由于这些特点,涡旋式压缩机也成为当前新能源汽车市场的主流选择。
我国是目前世界上第二大涡旋压缩机销售市场,第一是美国。相关数据显示,2020年我国涡旋压缩机销售量约为4116万台,但随着我国新能源汽车产业的不断发展,新能源汽车的产销量不断提升,涡旋式压缩机的市场规模或将进一步扩大。
同时我们也看到,目前国内的涡旋式压缩机市场基本被外国产商占据,相关数据显示,目前国内涡旋式压缩机市场TOP5企业均为外资企业,且在2020年五大企业市场占比约为84%左右。
朱新荣表示,目前的市场情况仍然如此,但我国国产车用电动涡旋压缩机有明显的后发优势。
目前,贝特新能源的主要产品为BET27、 BET34、 BET46三大系列,压缩机排量涵盖20-45 cm³/rev,电压范围12V至900V,转速800至12000rpm,制冷量最大12KW。可有效满足新能源汽车的市场需求。
贝特新能源的压缩机产品在噪音控制、震动控制和智能化方面也进行了优化。其中噪音和震动控制主要取决于产品的结构设计和加工工艺、加工精度等方面。据了解贝特新能源采用了新型滑环结构,并在加工过程中使用了德国、美国、日本的国际一线品牌加工中心,同时建成了恒温车间,以保证产品的加工精度。
智能化方面,贝特新能源的压缩机可结合整车实现远程控制、OTA升级、自动诊断等功能,智能控制程度显著提高。
目前,贝特新能源已向多家知名车企供应电动涡旋压缩机产品,乘用车型包括长安奔奔、长安糯玉米、雷丁芒果等,商用车有徐工P9重卡和四川现代等。客户数量仍在不断增加。朱新荣认为,贝特新能源业务专注、经营与市场服务灵活、产品成熟可靠、不断加大研发投入等构成了贝特新能源的核心竞争力,并已经形成了国产产商的市场竞争格局。
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