汽车硬塑料(现在的车子保险杠都是塑料的,就不能换成铁的吗?厂家也太省了吧)
前段时间看到有朋友在讨论,为什么现在的车子把保险杠换成了塑料,甚至有些车翼子板都换成塑料的,到底是不是厂家偷工减料。今天喵哥跟大家聊一下这个话题。可能跟喵哥年纪相仿的朋友,都见过老式解放牌和东风牌货车的保险杠,都是厚钢板,撞上去房子塌了车都没事,但是为什么现在车前面都换成薄薄的塑料,撞过去整个前脸稀烂,为什么会这样子呢?今天喵哥给大家分析一下。
首先从安全角度来考虑这里说的安全不是从车的安全,而是从行人的安全来说。假如车子前面的保险杠是一块钢板,撞到行人,实际上行人是撞在一块钢板上,而塑料保险杠受到外界冲击有一个轻微的回弹,把保险杠从钢板换成塑料之后,实际上是对于行人的关爱,在发生交通事故的时候,可以尽可能的减少对行人的撞击。
第二点,为了降低后续使用过程当中的维修难度,前后保险杠是属于非常容易刮蹭容易受伤的部件,钢板一旦碰撞刮蹭漆掉了会生锈,凹进去了得做钣金,做成塑料件,漆掉了不用担心生锈,像喵哥这个车保险杠漆刮掉了,我也不去管它。因为不用担心生锈的问题,即使它凹进去了,用开水浇一浇就能够恢复原状,就算完全烂掉了,换一个塑料的比换一个钢板的成本也会低很多。
第三点,把保险杠换成塑料,对于车子的节能减排是有好处的,由于对汽车的排放要求越来越严苛,车上每减重一公斤都能够得到意想不到的效果,所以汽车在设计的时候,也就会把这些不影响安全和汽车结构的配件,逐渐换成轻量化的配件。
第四点,车厂在生产的时候确实能够节省成本,假如车身覆盖件全是钢板或者铁板,它的铸造塑形难度会大很多,由于塑料件造型可以做得更丰富,塑形相对对于钢板来说也会更容易,所以车厂在制造生产的时候成本就会降低。
讲了这么多好处之后,最后还有很多朋友担心的安全的问题,其实汽车前后保险杠,以及车身的覆盖件,对汽车的安全并不会造成本质的影响。因为汽车在发生碰撞的时候,保护乘员自身安全的不是靠车身外面的覆盖件,而是汽车的骨架,车身覆盖件更多的是起到装饰和美观作用,并不会对汽车安全造成根本影响。
随着汽车排放要求的进一步提升车,身轻量化要求的提高,以后金属件存在的比例可能会进一步降低,会有更多的复合材料,轻量化的材料使用到车身上面。
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