宝岛电动汽车(纳智捷卷土重来?这款纯电SUV,在宝岛卖超过20万人民币)
燃油时代,关于纳智捷的段子数不胜数,高油耗、低保值率的网络标签被强加在旗下的车型上。这里边多少有夸张的成分,但从2015年开始,品牌“黑红”体质换来了销量负增长,年销量从6.03万跌落至2019年的1947辆。时至如今,仍在苦苦支撑,等待转机。
近日,有相关渠道曝光了一组疑似该品牌全新SUV车型的内地道路测试图,并且该款新车还是纯电动力车型。这也意味着纳智捷将会转战纯电赛道,企图在内地市场重塑荣光。那么新车综合实力表现究竟如何呢?一起来看。
首先从外观部分开始,该车前脸配备修长的大灯组设计,内部造型有点像大众老款凌渡L的既视感,并且封闭式格栅和底部熏黑进气口进一步证明其新能源身份。侧面没有太多特别设计,尾部通过一组贯穿式尾灯和熏黑面板装饰元素点缀,并且车身搭载多个摄像头和探测装置。
从谍照分析来看,这或许就是去年10月份在中国台湾市场上市的“纳智捷N7”。据当地官网信息显示,该车定义为全新纯电休旅汽车,车身尺寸数据为4695/1625/1895mm,轴距为2920mm,定位于中型SUV,座椅布局分为5座/7座。更重要的是,其风阻系数只有0.27cd,这对于能耗实际表现的提升非常可观。
来到此次内地现身的测试车内部,不难发现新车同样保留了中国台湾市场的N7设计造型,竖状式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式平底方向盘等元素均有配备。并且该车还搭载了记忆座椅、电动调节、自动大灯、车道保持辅助功能等功能,在实用性和舒适性方面的表现倒也还算不错。
动力方面无疑是这款新车的最大亮点,据官网信息显示,新车采用四驱驱动形式,电机的最大功率为300kW,峰值扭矩700N·m,零百加速成绩最快可达到3.8秒。续航部分,该车5座版NEDC续航里程为505km,7座“亮点版”为489km。从10%~80%的快充时间为30分钟,8年或16万公里三点质保。
目前这款车已经在台湾省开启预售,售价约合人民币为21.5万元起。不过内地版本目前还只有谍照图片,官方仍未公布具体参数,以上中国台湾版本数据仅供参考。不过作为纳智捷“回归”后的首款车型,新车各方面表现还是值得期待的。并且由于电车物理性质方面的特性,网上调侃的“百公里两个三峡大坝”也不会存在,新车电耗水平同样值得期待。
编辑/Sugeng
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