环电汽车(纯电续航超600km,江淮钇为3六月开售,欧拉好猫表示压力好大)
2023上海车展落幕,回顾车展,你会发现有繁多的事与车意犹未尽。今年新能源新车也是百家争放。除了高端纯电车型外,入门级纯电才是消费者真正关注的领域。
本文角师傅带着大家聊聊江汽集团的这款入门新车——钇为3。
这款车可以说是本届车展中,入门级纯电车中续航最长的,钇为3最长续航可达600km。什么概念?要知道,比亚迪海豚、欧拉好猫最长续航也就500多km,而钇为3的纯电续航已经达到600km,值得关注。那么它是如何达到这一水平?
600km钇为3搭载46芯大圆柱电芯,具有较高的能量密度。不仅如此,该车还配有全域热管理系统,将电驱动舱与电池舱之间进行智能化热量分配。因此,该车官方宣称百公里电耗只有10kWh。
展台中除600km版本外,还有一款钠离子电池组的钇为3,该车使用的是江汽集团与中科海钠联合打造的钠离子电池,目前在装车验证中。
江淮钇为3是基于全球第二代纯电平台——DI平台打造,该平台最大亮点除上述提到的46芯大圆柱电芯外,还有CTB车身一体化设计、九合一高集成电驱系统以及超级闪充技术等。
其中九合一高集成电驱系统包含电机、电控、减速器、DC/DC、车载充电机OBC、外放电DC/AC、高压配电盒PDU、PTC控制器、超级闪充九大部件,电驱系统体积小,重量轻,功率范围为70-150千瓦,质量功率密度为5.5kw/kg。
造型方面,钇为3外形圆润可爱,前照灯采用环装LED日行灯,官方称“天使之眼”。座舱方面,钇为3主打太空座舱与情感座舱概念,与外观一样会有非常多的圆形泡泡造型,看上去非常可爱。DI纯电平台的优势还显现在座舱方面,因为驱动电机高度集成化,车头电机舱相比“油改电”车型减少40%的空间侵占,中控台向前移动约20%,进一步加大了前排、后排以及储物空间。
智驾方面,钇为3将会配备车道偏离预警、车道保持辅助、AEB主动刹车、前碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、盲区监测、自适应巡航等多项驾驶辅助功能。
人性化配置方面,钇为3还会在高配车型中配备主驾座椅加热、通风、记忆功能,前排手机无线充电、V2L外放电、360度全景影像、15.6英寸中控屏、8个扬声器音箱系统等。
结语:
角师傅得到的消息是,江淮钇为3将在今年5月份开启预售,6月份正式上市。后续5年内,江淮钇为系列还将陆续推出新品,其中包括纯电A级SUV钇为X3、智能纯电轿跑钇为5、纯电SUV钇为X5,最高续航将突破800公里,超级闪充支持10分钟补能300公里,让我们拭目以待。
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