汽车车顶(为什么日系车车顶要用到密封条，而大众车车顶却不需要？)
大众车和日系车都是在我国销量非常不错的车系，这两类车系各具千秋，各有优势，同时在一些细节上也有自己的独特之处。细心的车主就会发现，大众车车顶以及一些欧美系没有采用密封条，而在日系车上则采用了大量的密封条设计，这是为什么呢？
首先明确车顶密封条的作用：导雨加密封。而是否采用密封条主要是和车顶的焊接工艺相关，日系车车顶大多使用的是点焊工艺，这种工艺会在车身上留有明显的焊点压痕，所以需要用密封条来起到遮掩以达到美观的作用（同时因为点焊工艺的密封性不是特别好，也起到密封作用）。
而大众车（还包括雪佛兰、别克和斯柯达等品牌）采用的则是激光钎焊工艺，可以实现无缝焊接，然后再经过抛光处理，使焊缝光滑，最后白车身经过油漆处理，就可以达到密封条+点焊的效果了。同时激光钎焊比起点焊来说，可以实现车顶盖与顶梁之间更为严密的连接，但是这项工艺比起点焊来说，控制更为麻烦，而且有可能存在像微气孔这样的隐伤，所以防漏雨上也不一定会比点焊+密封条来得优秀。
所以说大众和日系在车顶使用密封条与否，主要就是依据主机厂的焊接工艺而决定的。
（运营人员：朝三）
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