恩施汽车之家(城市SUV就不能爬坡？这台昂科威竟然敢向一切硬派越野车叫板)

纵观前三个季度的新车销量，长期占据合资品牌SUV冠军位置的别克昂科威无疑是一颗最闪亮的明星。以中型SUV身份进入市场的它凭借更大的尺寸、重叠的价位以及更高的定位不仅将大众途观保持多年的合资SUV冠军宝座夺到自己手中，更是将一众畅销多年的日系对手-奇骏、CR-V踩在脚下。

恰到好处的定位、聪明的错位竞争策略以及全面均衡的产品力是昂科威取得如此销量的诀窍。当老款途观和日系的RAV-4、CR-V们在紧凑型SUV市场正在展开厮杀时，别克昂科威以中型SUV的身份力主20万元价位的合资SUV市场，先人一步的产品策略让其获得了丰厚的市场回报。

除了产品本身以外，别克品牌在产品营销方面也总是展现着自己的特色，就在上月别克2017寰行中国·桥梁文化之旅完满结束之后，伴随着金九银十车市黄金节点的到来，“41°毅搏云天-别克昂科威强者极限挑战季”又重新拉开帷幕，而这一次我有机会在洛阳参与了一次实际体验，下面就让我们去一探究竟吧。

41°毅搏云天-昂科威强者U乐园是一个占地1125㎡的主题体验活动，其主要设施由一个10米高，有着37.5°和41°两种角度组合的坡道以及一个具有滑轮组、起伏路的小型环形跑道构成。

在体验过程中，试乘人员会在专业车手的驾驶下体验到昂科威车型10米高空驻停、车身刚性体验、陡坡缓降，以及脱困等各方面的表现。由于是在“高空作业”且有着超过40°的坡度，整个体验过程其惊险程度不亚于“海盗船”，对驾驶者的胆量与车辆的性能都是很大的考验。

作为别克品牌年度压轴大戏，41°毅搏云天-别克昂科威强者极限挑战季的活动时间为：2017年9月-2017年12月，共覆盖全国11个省份共16个城市，其中9月份会相继在洛阳、芜湖、成都与巴中四个城市举办，10月份的活动地点选择在在延安、长治、唐山、威海，11月份会前往温州、舟山与恩施，12月则会在娄底、佛山、海口等地轮流举办。想要体验此次活动的车友可以咨询当地经销商。

好了，言归正传我们来一起体验一下这个号称将跷跷板游戏与高空离心合二为一的昂科威强者U乐园究竟有何魅力。

如图上所示，此次活动我们选择的是2017款 28T 四驱全能旗舰型作为体验车型。首先车辆会由静止起步冲上37.5°的斜坡，然后静止在坡道中段带有限位凹槽的停车区。

在向上坡道发起挑战的过程中，得力于2.0T涡轮增压发动机那353N·m/2000~5300rpm峰值扭矩提供的充足推动力，昂科威可以轻松攀上弯道顶峰，而其所配备的HSA坡道辅助系统也能够帮助驾驶员在不踩刹车的情况下轻松制动车辆，防止通过坡道时车辆倒溜。整个过程中，昂科威的表现可谓一气呵成，从容不迫。

在车辆停止在限位区域之后，这时最具观赏性的一幕开始上演，我们看到这时坡道开始向上翻转，犹如跷跷板一般将车辆慢慢托举到水平位置。

当“跷跷板”几乎处于水平状态时，这时车辆启动继续向前行驶，要知道这时车辆距离地面已经有接近7米的高度，在缺乏参照物只依靠标示杆指引的情况下，昂科威由跷跷板的右侧往另一端驶去，那犹如过山车一般的悬空状态足以让体验者心跳加快。

在车辆抵达“跷跷板”的另一端之后，此时“跷跷板”开始向左下沉，坡道开始倾斜，车辆也开始由水平逐步处于下坡状态。

在这个区域车子头朝下最终将呈现最大41°的超大角度，当昂科威开启HDC陡坡缓降系统时，车辆会根据车速进行智能点刹，保持较低的车速匀速下坡。在不踩刹车踏板的情况下,自动地把车速控制在恒定低速行驶，从而确保了行驶的稳定性与提驾乘舒适性。

在驶下坡道之后车辆拐入直道，这时会率先通过一个小型滑轮组路段，昂科威采用的这套适时四驱系统能依据车轮抓地力智能地将动力分配至四个车轮，不仅可以控制前后桥的扭力分配,同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,能提高驾驶的平顺性和驱动性能,尤其对于车辆横摆的控制及一些激烈的驾驶有明显的感受

经过最后一个“馒头包”起伏路段之后，车子回到赛道右侧的起始点，整个体验环节结束。

作为此次体验活动的主角，别克昂科威凭借极富震撼力的性能表现再一次赢得了满堂彩，强大的四驱性能、充满时代感的造型、以及高度人性化的科技配置赢得了众多车主的一致好评。

在昂科威这台车上所呈现的不仅是领先的科技和产品力上的超越，更是体现出通用汽车植根中国本土，为中国消费者打造一台优秀SUV的满满诚意。通过此次活动也让更多的消费者深度体验到了昂科威出众的动力、四驱与安全性能，进一步感受昂科威多10%的产品实力，如果你的家乡位列16座主办城市之列的话，不妨报名参与实际体验一番。