北京汽车陪练58同城(威海因温柔而走红网络的汽车陪练也有“坏”脾气)

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 于佳霖

前不久，一段威海汽车陪练话语温柔、充满耐心的短视频走红网络，让更多的人关注到了汽车陪练这个职业。走红的汽车陪练名叫全铨，做汽车陪练4年多，现在顾客源源不断。

“慢慢回正，往前走”“脚放在刹车上，注意右侧骑电动车的大叔”“过没有红绿灯的路口，一定要多观察”......陪练过程中，全铨一刻不停地叮嘱学员。

练车时被人敲着窗户骂

前段时间，一位50岁大叔找到全铨做陪练。“我辛苦半辈子，买了自己的第一辆车，我想好好保护好它。”人到中年，买了第一辆车，让大叔练车多了一些小心和谨慎。

几十年没摸过车，大叔手生得很。练车过程中，正在路口准备左转，一辆左转的车没有让行，慌乱地一脚油门踩下去，副驾驶上正拿出水杯准备喝口水的全铨，水没喝到嘴里全洒到车上了。

“大叔哪里练的都不错，只是遇到突发情况的会有点手忙脚乱。”全铨评价道，为了让大叔更全面地熟悉车辆，全铨为大叔制定了独一份的练车方案，专门针对突发情况的处理。

据了解，找全铨练车的人群从20岁到70岁不等，人数最多的是宝妈，占比高达80%。宝妈的练车需求相对来说较为简单，就是可以安全地接送孩子上下学。根据宝妈的需求，全铨会在上下班高峰期带宝妈走市中心的较为拥堵道路，让她们可以熟悉如何在复杂路况行车。

有的人想练倒车，有的人想开车自驾，针对每个人的练车雪球，全铨都会为他们制定一个详细练车方案。在环山练弯道、在停车场练倒车、在市中心练复杂路况处理......每一步全铨都安排得很仔细。

练车途中，学员状况百出，全铨需要担的责任可不小。前几天，全铨正带着学员在市立医院联系复杂路况行车，一辆白车一直按喇叭，趁着绿灯，白车开始和全铨并排，等交通信号灯变为红色时，白色车一边敲着全铨的车窗一边骂着脏话。

“我没摇下车窗，怕发生冲突，其实平时练车，按喇叭表达不满的很多，但被敲着窗户骂还是第一次。”全铨苦笑着说，但他更明白，作为陪练，比起驾驶技术，更重要的是教会学员文明驾驶的习惯。

我也有“坏”脾气

汽车陪练看似简单，却是个危险的差事，复杂的车况，对于新手来说，一不留神就可能酿成事故。

一位正在跟着全铨练车的学员，今年60多岁了，不论是打方向还是刹车，反应都要迟钝一些。一天练车途中，遇到弯道拐弯，学员车速快、打方向慢，直接朝着路边的护栏冲过去了，车身已经蹭到护栏的时候，全铨立马踩下了刹车。

“我在副驾驶安装了副刹，但轻易不踩，这是遇到特殊情况，我要是不踩刹车，可能会酿成大事故。”全铨告诉记者。

类似的惊险时刻有很多，不能说每天都有，但一个周总会有那么几次。每每遇到这种情况，全铨的第一句话永远都是在安抚学员。

“没事，别慌，冷静下来。”是全铨的口头禅。学员们问全铨最多的问题便是，“你平时生活中，脾气也这么好吗？”

但他们没看到，全铨也有“坏”脾气的时候。“我带了上千个学员，第一次半路将学员赶下了车。”说这句话的时候，全铨坚定又气愤。

一天傍晚，全铨正在市中心陪一位学员练车，车流量大，红绿灯多，学员一脚油门踩到60迈，开始超车，全铨看着状况危险，叮嘱学员开慢一点。

“我朋友说开车要快，我就要快车。”学员回答道。全铨的劝阻让学员更加“勇敢。”，开始肆意变更车道，让很多路上的司机按起了喇叭。

“靠边停车吧，我不教了。”一向温柔的全铨突然严肃起来。这是全铨第一次中途终止陪练，全铨还再三强调，我不收她的费用，我就是不想教她了。“我虽然脾气好，但行车安全是底线，我们练车不仅套保证我们的安全，也要保证路上其他交通参与者的安全。”全铨告诉记者。

短视频里的他

新手上路难，衍生了汽车陪练这一行业。数据显示，汽车陪练在北京、上海等城市认可度很高，但在二、三线城市，还没有被熟知。2018年，全铨正式成为一名汽车陪练。“我之前在北京找过陪练，来到威海后，发现威海还没有汽车陪练，我想试一试。”全铨告诉记者。

因为市民认可度不高，找陪练的人更是寥寥无几，全铨竟然没有一个顾客。俗话说，万事开头难，一个偶然的机会，全铨接触到了短视频平台，想利用新媒体手段为自己做广告。

“没有顾客我就自己上。”全铨每天将行车记录仪的视频进行剪辑，遇到路口、斑马线和一些需要注意的地方，会在视频里用文字标注好，上传到短视频平台。

一来二去，全铨有了自己的粉丝，来找自己陪练的人也多了起来。直到不久前，全铨陪练时的一段视频走红网络后，慕名前来的顾客更多了，全铨每天的陪练时长达到了10个小时。

短视频平台的网友，看到全铨的视频后，也想从事这个行业。前不久，一位长春的网友，穿越900多公里来到威海找到全铨，想跟他学习如何做汽车陪练，为了让外地的网友也能学会开车，全铨还做了直播。

“很多人了解到这个行业后，比较感兴趣，我想通过直播，让想学习的网友，通过直播了解一下。”全铨说。