10万元以内续航最长的电动汽车(手握10万左右预算,选纯电小车,宝骏云朵和比亚迪海豚谁更香?)
都说新能源汽车还是“蓝海市场”,其实这些年新能源车型之间也越来越卷,大有你追我赶之势。这不,为了丰富产品矩阵提升竞争力,五菱旗下又推出了一款纯电紧凑车型宝骏云朵,新车售价9.58万-12.38万元之间。
如果说五菱缤果是从冲着比亚迪海鸥去的,那么这款宝骏云朵就是冲着比亚迪海豚来的。比亚迪海豚的售价区间为11.68-13.68万,从起售价来看宝骏云朵比比亚迪海豚还要低2.1万,入手门槛更低一些。
不过作为入门版车型,9.58万的云朵在配置方面要稍微逊色一些,相对比亚迪11.68万的自由版车型,少了侧安全气囊、360全景影响、电动座椅等配置,方向盘也是采用塑料材质,座椅则是织物包裹,档次感要稍微差一些。
如果手上预算多一些,小编建议可以看看售价11.58万的 460 Pro版本,这款车型和比亚迪海豚自由版差价只有1000元,配置和比亚迪海豚也不相上下。我们重点来看看这两款车的差异。
宝骏云朵从460 Pro版本开始就换装了皮质方向盘和皮质座椅,内饰质感有所提升,至少看上去不会那么廉价了。中控台上的中控屏尺寸也更大,为15.6英寸,比海豚12.8英寸的中控屏还要更大一些。只不过比亚迪海豚的中控屏是可以旋转的。
两款车都配备有智能车机系统,支持在线导航、Wi-Fi热点连接、4G网络,搭载丰富的第三方娱乐APP,兼具了实用性和可玩性。不过宝骏云朵还支持连续性语音识别、可见即可说,语音互动体验会更好一些。
两款车较大的区别在于换挡机构不同,宝骏云朵采用的是怀挡换挡机构,比亚迪海豚采用的是电子换挡机构。
智能配置方面,两款车不分伯仲,都配备有后驻车雷达、倒车影像、360独全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动和远程启动等,在炎热的夏天通过远程启动先将车内的空调打开,上车就能进入凉爽的空间还是很爽的。
空间表现方面,由于两款车的轴距都为2700mm,车内空间表现大差不差。
宝骏云朵除入门版车型外均配备了云朵沙发座椅,座椅填充物比较饱满,坐垫也比较宽大能带来很好的腿部支撑,第二排座椅比海豚多了靠背调节功能,相对来说乘坐舒适性会更好一些。
在动力性能方面,宝骏云朵460 pro版本搭载的是功率为100kW的前置单电机,最大扭矩200N·m,而海豚搭载的是功率为70kW的前置单电机,最大扭矩180N·m,从动力参数来看宝骏云朵略胜一筹。
另外两款车的最高时速都可以达到150km/h,跑高速没有压力。
电池方面,这款宝骏云朵搭载的是容量为50.6kWh的磷酸铁锂电池,续航里程460公里,比亚迪海豚自由版搭载的是容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池,续航里程420公里,同时均支持快充功能。都能够满足城市代步和周边出行。
写在最后:
综合来看宝骏云朵的入门门槛比比亚迪海豚要低一些,较低的门槛无疑能吸引更多的用户。另外价位相差不大的车型相比,宝骏云朵也具有自己的竞争力,比如舒适性不错的云朵沙发、不错的智能配置以及更高一点的续航里程。
不过比亚迪海豚上市以来月均销量都在2万台左右,可见其在市场的受欢迎程度,宝骏云朵能不能在销量上超越比亚迪海豚还得让“子弹”飞一会儿。那么问题来了,价位相同的情况下,你会选宝骏云朵还是比亚迪海豚呢?评论区咱们聊一聊。
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