华为余承东：问界新 M7 累计大定突破 17.4 万辆、问界 M9 突破 7 万辆

华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示，问界新 M7 上市 7 个月，累计大定突破 17.4 万辆，希望后续月发货量尽快提升到 25000 辆。

此外余承东还称，问界 M9 上市三个月累计大定突破 7 万辆，月交付能力持续攀升至 2.5 万 + 辆，成为 50 万以上档位的新王者，刷新了豪华汽车销售速度新纪录。

近日新款问界 M7 两款后驱车型现推出限时优惠，活动截止至 4 月 30 日。1.5T 后驱 Plus 版 5 座车型优惠 2 万元，附赠价值 6000 元的车漆选配权益，优惠后售价为 22.98 万元；1.5T 智驾后驱 Max 版 5 座车型优惠 1 万元，售价为 27.98 万元。新款问界 M7 特点包括一体化进气格栅和大灯、尺寸宽敞、简约内饰搭配豪华木纹装饰、高科技智能座舱配备，以及强大的 HUAWEI DriveONE 增程电驱平台。

小米汽车：SU7 续航低于 50km 可触发“超级省电模式”，将关闭多种配置并限速 90km/h

小米汽车每日“保留节目”—— 小米 SU7 答网友问今晚继续进行，官方此次汇总的问题与配置及日常操作有关。

小米汽车此次提到了车辆中的“超级省电模式”：指车辆通过关闭智驾辅助功能、关闭或限制空调、座椅加热等舒适性功能、限制最高车速和整车加速性能，以达到降低整车功耗，增加更多续航里程。

在车辆预估续航里程低于 50km 时，中控屏会弹出相关设置项弹窗及说明，此时用户可选择是否开启超级省电模式；同时也可在驾驶过程中的任意时刻主动开启或关闭超级省电模式。用户可在中控屏下方控制栏打开设置，进入驾驶偏好 > 超级省电模式，点击开启或关闭该功能。

超级省电模式开启后以下车辆功能将受到限制：

• 最大车速限制 90km/h；
• 系统设置单独的经济性动力响应，控制更平缓的扭矩输出；
• 空调性能受限（风量降低、功率降低）；
• 关闭方向盘加热功能；
• 关闭座椅加热和座椅通风等舒适性功能；
• 关闭氛围灯；
• 关闭外后视镜加热和后风窗加热；
• 智能辅助行车功能和智能辅助泊车功能关闭；
• 关闭娱乐、生态服务功能、关闭哨兵模式；
• 车载 12V 直流取电口断开；
• 关闭电动尾翼控制；
• 关闭车载智能冰箱。

当车辆通过中控屏弹窗开启超级省电模式后，在车辆充电预估里程大于 300km 后会自动退出超级省电模式。开启超级省电模式后，用户在应对短时超车时可深踩加速踏板进行短暂车速提升。

此外，小米汽车还提到了“摄像头可否关闭”的相关话题。据介绍，该车在方向盘和仪表屏之间有一颗用于驾驶员状态检测的摄像头。当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等疲劳或分心行为时，系统会通过语音播报、中控屏弹窗等形式，提醒驾驶员注意安全驾驶。

官方表示，该系统仅在车机本地进行行为判断和提醒，图像数据不会记录或对外传输。若用户不需要驾驶员疲劳 / 分心提醒功能的话，可以在中控屏的“设置”-“驾驶偏好”菜单内将其关闭。用户还可以在车机的权限管理中直接将摄像头关闭。

智己汽车发布举报信，称遭遇了有组织的网络暴力和流量霸凌

智己汽车官微昨日发微博称，在三次就“标错小米 SU7 配置参数”一事道歉之后，在智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的各种骚扰行为，称对此感到强烈愤慨，如有必要将持续公布这些网络暴力行为。

智己今日又在官微公布了向国家相关主管部门发送的举报信，称昨天公开曝光了大量有组织的网络暴力和流量霸凌后，智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间以及各大网络平台依然持续遭受着各种骚扰行为，给其正常工作带来了极大的影响，因此决定依法维护自身合法权益。

IT之家注意到，智己汽车在举报信中称，该公司就 2024 年 4 月 9 日起遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，直接影响企业正常经营活动和商业名誉的恶性事件，进行实名举报。恳请国家相关主管部门根据中央网信办 2024 年“清朗”系列专项整治活动的指示:“集中整治无事实依据诋毁企业和企业家、操纵‘水军’账号发帖攻击企业、编造企业虚假信息、断章取义企业家言论等涉企侵权乱象”，严惩该有组织的网络暴力行为。

智己称，2024 年 4 月 8 日，智己 L6 新车发布会上对小米汽车 SU7 辅驱功率模块信息标注存在错误。在发布会结束后发现错误，并第一时间通过发布会发言人暨智己汽车联席 CEO 的认证微博澄清并致歉。此后，在“@小米公司发言人 ”微博账号三次发布官方回应，并言辞激烈地使用了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等具有道德伤害性的贬义词的情况下，智己汽车仍本着尊重小米官方，知错就改的诚恳态度，在 4 月 9 日又连续两次发布了澄清及致歉信。遗憾的是，4 月 9 日起智己汽车遭受了有组织的网络暴力和流量霸凌，该等有组织的网络暴力毫无底线、手段卑劣，操纵舆论、颠倒黑白，抹黑否定了企业多年的技术创新成果，有违基本的诚实信用准则和正当竞争的市场准则，更将严重打击中国汽车行业自主创新的舆论环境和价值导向。

智己汽车在举报信中称，恳请尊敬的国家相关主管部门，根据附件的证据材料：1、查明该等有组织的网络暴力行为，严厉惩处组织者及上下游协同配合者；2、公开此次网暴事件的性质，维护清朗网络空间，营造良好营商网络环境。