1千元的汽车(价格1万以内,这2款低价老年代步车,最大续航120公里,适合代步)
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电动车中有一种车型虽然数量不算多,但它对于老年人来说,十分重要,那就是四轮电动车,也就是常说的老年代步车,由于它的时速比较慢,常见的只有50公里/小时,都不及一些快速的两轮电动车,因此,它的受众人群主要是老年人为主。
其实,老年代步车对于老年人来说,确实是一个不错的选择,它除了时速比较慢的缺点,在价格、舒适各个方面,基本上没有太多可以挑剔的毛病,当然,随着这类车发展十余年后,现在的主流四轮电动车,都在转型做中高端产品,慢慢的把早期是只要几千块钱,不断的突破一万多,现在甚至有一些二万多、三万多的老年代步车。
当然,越贵的车辆,它们的配置也会越高,不存在值不值的问题,只是,对于一些老年人来说,没必要买那么贵的,确实,小行家做过计算,一辆普通的四轮电动车,如果不加任何附加配置,它的出厂价也不过四五千元左右,因此,如果不需要多余的配置,没必要为溢价的配置买单。
俗话说,萝卜咸菜各有所爱,有的人喜欢豪华配置,有的人喜欢简约配置,但有一个实惠的价格,小行家之前为大家介绍了不少2万以上的车型,今天就来介绍2款,价格1万以内的低价老年代步车,最大续航120公里,适合代步使用。
第一款车型:凤凰M4
参考价格:9356元
说起凤凰这个品牌,其实大部分国人都并不陌生,尤其是60岁以上的老年人,相信很多人即便是没有骑过凤凰牌自行车,也都听过它的品牌,它是曾经的三大自行车品牌之一,而这款四轮电动车,便是它的产品之一。
从外观来看,它其实就是一辆经典的老年代步车造型,整车尺寸并不算大,长宽高分别为2300×1200×1650mm,搭配喜庆的红色配色,车辆看上去让人很“欢喜”,而前脸显得十分圆润,在贯穿式格栅的配置下,车辆有了时尚呆萌的气质。
动力和续航方面:车辆标配的是1000W功率的智能电机,控制器为18管,可以实现轻松爬坡25°,而续航方面,低配版的搭载的为48V32AH铅酸电池,续航可以达到60公里,而高配版本,搭载的为60V35AH超威黑金电池,续航可以达到120公里。
安全配置:而车辆的灯光特别多,前脸有2个大灯,下面有多个小灯,而车灯还有高亮LED射灯,为驾乘人员的安全保驾护航;车辆搭载了防侧翻功能、缓速倒车功能、刹车自动断电功能、锁扣防溜车功能,都是为了行驶安全所考虑。
其他配置方面:凤凰M4虽然打的是低价产品,但它的配置是相对齐全,车辆支持无线广播,驾车不无趣;支持一键冷暖风,夏天不怕热,冬天不担心冷;支持倒车影像,让停车变得更简单;另外还有可折叠座椅、数字显示屏、汽车级防滑防爆轮胎等实用配置。
小行家点评:凤凰作为曾经的大品牌,目前确实在产品上没有紧跟时代,因此,它现在的产品更注重性价比,希望能够涅槃重生,以这款四轮车为例,从配置来看,从价格来看,确实比较实惠,毕竟,续航120公里,只有万元左右,真的不算贵,不过,小行家还是要提醒,凤凰虽然是知名品牌,但它在四轮低速电动车领域,并不是一线品牌。
第二款车型:千玛XS800
参考价格:6999元
这是一款品牌力并不强的车型,但是,它除了这一点之外,性价比还是比较不错的,从外观来看,车辆也是经典的四轮电动车造型,只不过,在颜值方面,个人觉得,没有凤凰那款更耐看。
在尺寸方面,车辆的长宽高分别为2650×1150×1650mm,是比较长的车型,而车辆较长,就有了更多的内部空间,这辆车设计是五门六座,可以容纳6人出行,实用性还是非常高的。
动力和续航方面:车辆搭载的为1200W功率无刷电机,也可以升级到3000W功率电机,搭载的为24管控制器,可以轻松爬坡30°,而在时速上,最大时速为40码,不算特别快,但也够用;而电池方面,搭载的为60V58AH铅酸电池,续航可以达到80公里。
其他配置方面:这款车在内部的配置表现一般,不过,基本配置还是应有尽有,车辆搭载了三重减震,舒适性更好;搭载的后轮碟刹、真空防爆轮胎,耐用抗扎,让车辆行驶更安全;另外,还有雾灯、防滑车把手、高中低档时速调整、暖风、多媒体、车顶行李架等实用配置。
小行家点评:这是一款把价格几乎做到极致的四轮电动车,小行家之前算过一笔成本,只是基本配置的四轮电动车,它的出厂成本也需要5000元左右,而这款车,价格只有7000元左右,相信厂家想要的,应该是薄利多销,也让自己的小品牌,可以“厮杀”出自己的生存空间,如果对品牌不注重,还是可以选择的。
以上就是2款,价格在万元以下的车型,它们主打的是性价比,但是,和2万、3万的产品比起来,它们在外观上很一般,在配置上表现平平,也就是一些基本的配置,另外,还有很重要的一点,两三万买到的都是低速电动车中的大品牌,这2款车,虽然第一款凤凰有品牌力,但它在四轮电动车领域,并不是主要品牌,可以说,都是属于这个领域的“小品牌”产品。
那么,这个价格您觉得怎么样?您觉得老年代步车什么价位能接受?欢迎大家评论交流。
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