油汽混合汽车(可燃油可混动，均衡的家用SUV，一起看丰田威兰达)

文：芝士驾道 原创：diego

在20万元价位的紧凑级SUV市场，竞争十分激烈，消费者看重外观、内饰、动力、油耗、配置等多个方面，所以各个品牌也在这些方面迎合消费者。威兰达是广汽丰田的一款紧凑级SUV，也是很受消费者欢迎的一款产品，在11月收获了接近18000台的销量。那么它是如何赢得消费者的青睐的呢？我们一起来看看这款车。

2022款威兰达在去年11月正式上市，共推出12款配置车型，售价区间为17.18-24.28万元，搭载2.0L燃油和2.5L混动系统。如果希望价格低一些，可以选择2.0L燃油版，不过动力就略逊一些；如果预算比较充足，可以选择2.5L混动版，动力会比较充沛，加速感体验良好。这个选择是丰俭由人，根据自己的实际情况来就行。

从实际体验来看，燃油版和混动版的差别确实挺大的，就说百公里加速这一项指标，2.0L燃油版的百公里加速时间在10秒开外，而如果是2.5L混动车型，可以达到8秒左右，差距显而易见。

但其实对于家用来说，2秒的差距其实并没有那么重要，只要驾乘感受舒适，就是最合适的。这台车即使是2.0L的燃油版，起步也比较轻快，油门响应很灵敏，动力输出保持线性，CVT变速箱的平顺性很好，完全不会有顿挫感，如果大部分在城市驾驶，动力还是能跟得上的。

如果是2.5L的混动版，感受就会有很大提升，加速感会强很多。而在松开油门或踩下刹车时，车辆会自动进行能量制动回收，为电池充电，尤其是在城市堵车的路况时，这套混动系统的优势便展现出来了。整体的驾驶感受当然要比2.0L燃油车型好很多，不过价格也要贵出3万元左右。

和舒适性相关最紧密的当然是底盘，威兰达采用了前麦弗逊后E型多连杆的前后双独立悬架，底盘的整体支撑性表现不错，但又带有一些日系车那种天然的舒适偏软的基因，悬挂行程较长，对震动的过滤和吸收比较干净，但如果颠簸和震动幅度比较大或者行程较长，在车内的晃动就会比较明显。总体来看威兰达属于城市SUV，使用场景更多的是铺装路面。

至于说这辆车怎么选，如果是2.0L燃油版的话，最值得推荐的还是2.0L两驱尊贵版，像全速自适应巡航，感应后尾门，主驾驶通风，加热，后视镜折叠，加热等功能都有，能够满足日常使用的大部分场景。

如果是2.5L混动版的话，最值得推荐的车型为2.5升双擎两驱尊贵版，和2.0L两驱尊贵版一样，该有的配置几乎都有，能够满足大部分的使用场景。

威兰达这辆车，可能不会给你惊艳的感觉，但它就是一款实实在在的家用车，既没有过于突出的优势，也找不出什么短板，均衡和全能是它在20万级家用SUV市场的立足之道。