汽车polo(开了十年的大众Polo卖2万4,打开维保记录吓死人验车师怀疑人生)
哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,别看我外表高大,但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。
话说GTwang上周检测了一台大众Polo,两万块的手动挡小车,故事却一波三折!让GTwang前前后后跑了三趟,真够折腾人的!到底怎么回事呢?
先说第一趟,GTwang接到任务后便直奔二手车市场,但到了地方之后,车辆所在的车行拒绝GTwang进行检测,问车行为什么不让检测?车行说客户在58网上看到的车源信息是中介上传的,不是车行自己上传的,价格不对!GTwang一听就明白了!
随后联系外地的客户说明情况,客户那边马上给中介打电话,但几次都打不通,看样子是上当受骗了!GTwang就把车商的联系方式告诉了客户,让他们直接对接!因为跟之前网上看到的价格不一样,客户没有很快决定继续验车,GTwang就限先行离开!
过了几天,客户又约了我们的检测,还是这辆Polo!GTwang再次出发,这次车行就很配合了,帮忙把车子移到宽敞的通道上来,还给GTwang端了一杯热水!客套一下就开始干活儿了!
车系型号:2013款 1.6L 手动舒适版
出厂时间:2012-04
表显里程:81391KM
厂商指导:9.99万
车行报价:2.4万
还是从车头入手吧,前保险杠后做漆,能看到边角的漆渣吗?观察固定螺丝也是拆过的,十个年头了,更换前杠也不叫事!
前防撞梁没问题,螺丝没动,梁体也没有变形痕迹!看来车头事故方面的问题不大,第一道防线都没突破!
水箱框架断裂了,从中间断的,估计要重新换一个新的!水箱散热器这些到没啥问题,估计磕断了吧,毕竟防撞梁都没事!
两边大灯更换,但不见得是事故造成的,还可能是改装了!
两根纵梁毫发无伤,车头大事故的警报彻底解除!继续往后看发动机!
发动机的情况出乎意料的好,检查了一圈,竟然一颗螺丝未动,棘爪垫都没换!都说日系车耐造,其实德系美系的平民车也很耐用,像宝来桑塔纳赛欧这些,开个十几年,跟日系一样没毛病!
自吸发动机,只要把功率调的保守一点,工作温度低一点,哪里会有渗油漏油的问题?所以说日系车的耐用是牺牲了动力换来的,而大多数人买车不是把动力放在第一位的!省钱才是王道,可以理解!
前机盖左前角位置喷漆,漆面厚度240μm,螺丝没动,问题不大!
前档风玻璃更换,制造日期不对,更明显的是玻璃品牌,FUYAO,这不就是咱们的福耀玻璃嘛!
左边车身三个面钣金,最高1800μm的漆面厚度,就后叶子板保存的最好,只是在轮眉位置小面积喷漆!
后备箱盖钣金喷漆,两个尾灯更换,后保险杠也做漆了!不过后盖铰链螺丝没动,后围板和备胎槽没问题,应该只是一个小追尾!或者倒车的时候磕到什么东西了!
右边的漆面也基本都喷了,后车门底边位置出现了全车最高的2800μm!除了车顶,没有一个面是好的,好在ABC柱结构没问题,这么多刮蹭,每次都避开了要害!
拉开车门检查内饰,座椅包了条纹真皮,格调一下子就上来了!原车是布座椅,别问GTwang怎么知道的!同事的Polo,GTwang曾经蹭了半年!
车头没有大事故,气囊自然没有弹爆的机会,安全带也没有锁死更换!
虽然仪表台骨架有不少锈迹,但这属于自然现象,门槛线束缝隙和各处边角也都很干净,没有泥沙发霉痕迹,内饰泡水涉水的警报可以解除!
发动机的动静有点儿大,车内偶尔抖动,但老车都是这样!测试功能按键全部正常,准备开出去上架!
上来就看到两个地方漏油,一个发动机油底壳,一个右前半轴!刚刚还夸了德系平民车耐用,这下就出幺蛾子了!按照GTwang的经验,这车应该不止跑了8万多公里!
5挡手动变速箱没啥问题,结构最简单,也最耐用!
前轮减震换过了,这更加重了GTwang对公里数的怀疑,8万公里怎么可能换减震?除非改装,但改一个普通的减震有何意义呢?另外换了一些支臂和胶套!
底盘下面还有一些托底刮擦痕迹,但问题不大!检测完毕,总体车况勉强过关,无大事故无泡水,也没有影响后期使用的关键缺陷!无非就是喷漆的地方比较多,发动机渗油,半轴渗油,买回去整备一下,完全可以用!
把车况告诉客户,客户说,还行吧,辛苦GTwang师傅了!他要跟车商再聊一聊细节!GTwang告辞离开!然而到了晚上,客户又来消息了!不知道他从哪里找了一份维保记录,上面显示这台Polo大修了发动机,换了主驾气囊、安全带,水箱框架,再一看,还换了后桥,以及数不清的附属配件!看得GTwang都怀疑人生了!
赶紧安慰了客户,然后和车商约定第二天再复查一下,毕竟这可不是小事!GTwang第三次赶到车行,认真排查车头,气囊,底盘件,确认都是对的!就连保险杠日期都是对的,放下心来,跟客户汇报了情况,终于解决了这个波折!
这个维保记录全是故事啊,并且GTwang还发现了公里数的异常,在2015年4月份的时候就登记为15万多公里了,后面直接减少到了5万公里;这还没完,2018年10月份是9万多公里,如今又过了四年多时间,里程表变成了8万公里,大家算一算,真实里程有多少了?
看到这样的记录,客户也是没有买车的好心情了!原本就想花两万买个练手车,结果又被中介骗,又被车商忽悠,虽然车况勉强能要,但对二手车真的没有好印象了!还好有我们帮忙检测,让他见识了二手车的水深,规避了被坑!
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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