启辰t70汽车之家(还是那个务实派,试驾东风启辰新款T70)
送走了熙熙攘攘的“十一”黄金周,相信一定还有许多人沉浸在假期的欢乐中意犹未尽。既然这样,不如趁着秋高气爽的时节再来一次说走就走的旅行。而对于许多年轻家庭来说,自驾游是个不错的选择,那么什么样的车才是适合一家人游山玩水的座驾呢?
在国庆假期后的第一个周末(10月13日-14日),汽车头条App随着刚刚上市的2019款启辰T70来到了苏州,来看看它究竟是不是一款称职的自驾游座驾。
刚刚上市的新款T70并不是换代车型,而是一次年度改款,所以新车在外观方面相比老款车型并无明显变化,不过细节设计有所调整,整体造型依旧是饱满的感觉,还有一丝跨界车型的味道。
车身尺寸方面,新款T70长宽高依旧为4630/1845/1653mm,轴距为2630mm,在同级别车型中属于中等身材,车身高度相对偏低。
▲右侧视角下的全景影像画面
为了体现新车的实用性,主办方还设置了几个游戏环节。画面中的小朋友通过肢体语言模仿某种动物,而车内的小朋友则通过流媒体后视镜画面去进行判断,准确率还是很高的。
在另一个游戏项目中,参加活动的5个小朋友通力合作,将大大小小将近20个箱子塞进了新款启辰T70的后备箱。要知道,后备箱空间表现对于自驾游出行来说还是很重要的。
自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合,很明显完全就是舒适性取向的搭配。起步时的油门响应很灵敏,甚至稍稍有一点“窜”,不过适应之后就会觉得很轻松。
不过在时速超过80km/h以后,受限于发动机功率,提速表现有所降低,稍显后劲不足。
转向循迹性不错,对于男性来说转向手感正合适,比较沉稳,可能女性驾驶会稍显吃力。
不得不说,拥有日产技术的启辰T70“底子”很不错,整车的行驶品质、制造工艺可以轻松完胜大多数同级别的自主品牌车型。作为一款家用车,它的驾乘感受、空间表现、实用性都算得上称职,在8-12万元这个价格区间,是绝对的实力派。
只不过,此次改款仍有几处细节有待提高,例如能够新增LED大灯、副驾驶座椅电动调节、液晶仪表盘等配置就更好了。
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