汽车起步耸车(奥迪A6L倒档起步耸车检修)
故障分析:车辆到服务站后,试车发现当发动机负荷增大时挂入R档时间故障更加明显。
用电脑检测无故障代码,读取变速箱数据12组18组及65组数据块均显示在正常范围内。
原因分析:以上三组数据分析离合器压力正常,根据油路图分析前进挡与倒档采用一条油路,在手动阀处分成了倒档与前进挡。根据此车故障现象倒档不正常前进挡正常,可能的故障点在手动阀之后,如;
1.输入轴自身损坏;
2.输入轴与倒挡离合器泄压:
3.倒档离合器片因磨损导致间隙过大:
4.滑阀箱与倒挡离合器油管之间的油封泄压;
分解变速箱用气压检测未发现滑阀箱与倒档离合器油管之间有泄压现象,倒档离合器收缩正常。通过外径千分尺测量倒档离合器活塞与输入轴之间的间隙为3.0mm,倒档离合器片至变速箱壳体之间的间隙是6.1MM,以此计算倒档片的间隙为3.1mm。此数据超出了倒档片正常范围,(正常范围按经验在2.0mm—2.3mm之间)。
解决方案:通过更换配件号为01J 398 139及01J 398 241的离合器摩擦片和调整片,并将离合器片的间隙调至2.2mm后装车,故障排除。
备注(由于倒档离合器下面的缓冲片为波浪形状,在测量离合器片与变速箱壳体之间的间隙时最好采集3—4处进行,以避免不正确的采集数据。给维修带来麻烦)。测量方法见下页图片。
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