西贝汽车(入门价1288万的零跑C10，价格屠夫还是减配降价？)
相比本年度就开卷的众多车企，零跑则更加注重性价比。在实用性的15万元级市场的消费者，需要的是全面且能力更进一步的产品，从品牌诞生就主打一个品价比的零跑特别有发言权，其即将全新推出的，起售价12.88万元的零跑C10，或许就是这个市场的最优解之一。
零跑C10从未因为亲民的价格而在品性上妥协，智能科技配置这个产品点素来是背靠大华的零跑汽车的拿手好戏，搭载了LEAP 3.0 技术架构，C10在电气化基底上拥有行业到顶的集成方式和效率，采用了四域合一的中央域控架构，5nm高通骁龙8295芯片装车。
有30个智驾传感器和254 Tops强大算力的加持，使得零跑C10智能驾驶辅助层面，不仅支持包括HWA高速辅助驾驶系统在内的30 项驾驶辅助功能，首创的无感OTA升级也为未来更强的智驾升级构筑了渠道。
在这之外，C10的驾控也很给力，凭借行业领先的CTC 2.0 电池底盘一体化技术+自研高性能油冷电驱组成更强的动力总成，增程和纯电两种动力供不同人群选择。
当激光雷达和8295这两个配置直接出现在了20万以内的车上，并且提供纯电和增程两种选择，年轻人想要的家一样的自驾车，咱就说还有比零跑C10更香的吗？
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