雷嘉汽车(科雷嘉大放血，引领紧凑级SUV性价比之王，1588万的落地仅125万)

逍客和科雷嘉是属于日产雷诺联盟旗下的车型，所以也可以算作是兄弟车型。同时在欧洲市场上，逍客和科雷嘉可以说是齐头并进的，销量表现不错。

对于国内紧凑级SUV市场，东风雷诺科雷嘉是后来者，武汉雷诺总部现处理一批特价科雷嘉。指导价15.88万，2.0L自动两驱智悦周年版，现包牌包税仅12.5万，横向对比之下，以2.0升发动机作为标准动力配置的科雷嘉，售价与流行的日韩系竞争对手相当，比同级欧系车型更实惠、更有诚意！

小编直接放大招：

科雷嘉 19款 SCe200 自动两驱智悦周年 国V，指导价15.88万

颜色：白色、棕色、红色、蓝色

红色、蓝色，白色贵2000

包上牌，包购置税，包交强险，全包12.5万

车子亮点：五年12万公里超长质保，2.0L自然吸气，发动机变速箱和奇骏逍客一模一样，独立悬挂底盘，有全景天窗，液晶仪表盘，倒车影像，17寸轮毂，自动分区空调，车联网

科雷嘉在欧洲以11216辆月销量超过途观的10095辆之后，雷诺全新科雷嘉开始扩大领先优势，根据欧洲JATO公司提供的数据显示，雷嘉的销量达到惊人的16280辆，同比激增逾200%，环比增幅同样高达50%以上，成为欧洲紧凑型SUV市场排名第二的产品。这简直比途观和昂科拉在中国还要强势啊。

首先，这款车在外观方面，可以说一看就比较有眼缘，有亲和力。通体配以圆润饱满的线条；而车头隆起的机舱盖线条、颇具张力的硕大Logo以及下方银色防擦护板，又增添了几分力量感。至于侧面与尾部，你也挑不出什么毛病，整体设计协调，趋于年轻化。

我们回到科雷嘉这款车上，我们通常看一辆车，会了解外观、内饰、空间等，而车身结构很少有人去关注。科雷嘉这款车的结构中，高强度钢材的使用率达到了25%以上，其中1500兆帕热成型钢的后防撞梁能够承受1.6吨的冲压力度。在提供优异的碰撞强度的同时，也保证了车身的轻量化。这也让东风雷诺的国产车型能够满足欧洲E-NCAP和中国C-NCAP的双五星标准。从中也可以看出东风雷诺在硬件方面的实力不容小觑。

用心打造品质，看不见的地方体现诚意

诞生在东风雷诺全新武汉工厂的科雷嘉，完全沿用了欧洲原版车型的工艺标准，全车超过70%的结构采用高强度钢打造，更在A、B柱以及车尾防撞梁处用上了行业领先的1500兆帕超高强度热成型钢，可以说是不惜成本的。这方面，科雷嘉足以在同级别竞争对手中傲视群雄，消费者也许平时看不到，但正是这些实在用料会在危急关头挽救了生命，其价值当然无法简单用金钱衡量。

首先布局是典型的中式，没有跳跃的造型，没有花哨的线条和配色，整体布局以简约为主。在大面积的黑色搪塑工艺及部分真皮包裹下，与红色外观形成了强烈的视觉反差。此外，被真皮包括的三辐式方向盘，握感适中，布局于两侧的功能按键也相对实用。值得一提的是，电台频道及音量大小调节被设定在位于方向盘右后方的位置，使用起来相对顺手。

我最看重的是这款车的动力与操控我的选择是“科雷嘉 2019款 SCe200 CVT智悦周年版”，采用了2.0自然吸气发动机的科雷嘉，最佳状态下能够爆发154Ps的马力数据。变速体系采用7挡无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。轮胎抓地力好，底盘结实

现在12.5万的包牌包税落地价，科雷嘉将成为年轻消费者不需要在实用与乐趣之间做出选择的实力派车型，在品质、配置、驾驶乐趣，甚至是购车用车服务上都尽力做到最好，用实际行动重新定义“物有所值”。