汽车电池修复(新能源汽车动力电池衰减修复方案)

——新能源汽车续航衰减创新型解决方案

前言

随着电动汽车的发展，在国家补贴的大力支持下，5年来我国电动汽车总量已突破420万辆。然而，包括安全、电池衰减、里程恐慌等许多行业痛点日趋明显。除了百姓关心的安全问题外，电池的衰减问题更是制约行业发展的重要因素。

调查显示，我国很多城市交通投资集团是新能源的最早推广者，主要是大量的新能源大巴、公交车等。经过几年运营，电池衰减十分严重，一般三年之内，大量车辆里程就已经不足新车的一半，包括山东、江苏、河南等省的新能源大巴停运超过3000辆，全部换装新电池系统的支出非常庞大，使得车主公司难以取舍，这是未来朝阳产业在发展过程中必然会经历的一个过程，如何盘活这些存量资产，把损失降到最小，智一新能源在核心技术原理下，开发了一套修复电池的解决方案。

一.原因分析

新能源车电池衰减的问题涉及到多方面因素，包括温度变化、电流变化、材料晶格变化等，机理十分复杂，但其宏观特征主要表现在每个串联组的电压不一致性上。

传统的电池管理均采用单通道一体化管理模式，该技术路线最大的缺陷在于

1.过分依赖软件管理通过上传信号执行异常处理，实际上是“监而不控”，

2.必须外接电源为BMS（电池管理系统）供电，会出现异常“动力消失”隐患，

3.必须依赖热管理保证安全和电池一致性，最多延缓衰减，不能根本上解决问题，

4.只能“一机一电”设计，设计资源浪费严重。

二.解决措施

智一新能源发展有限公司的核心技术是锂电池的多通道技术路线，很好地解决了新能源汽车行业存在的几大痛点问题:

1提升动力电池安全性。

2可以分布式安装自由模组动力电池，增加续航里程。

3实现电池系统和电芯同寿命，从而实现车电同寿命。

4是可以更安全地实现快充。

当然如果在现有存量车上全部更换为多通道的电池系统，尽管寿命长，投资回报可以支撑，但投入太大。基于这个现状，智一潜心研究，已经摸索出了一套独有的新能源汽车动力电池主动修复解决方案。目前已经完成了中试，和标准化和产业化工作。

*全面体检

将电池箱体拆解下来后对现有的电池系统进行全面体检，对有问题的电芯或模组进行更换或修复。

*定制并加装动力电池均衡系统

根据原车电池系统，定制“智一修复系统”，一种车型一个型号，定制好后，由维修公司（单位）在这一类车型上加装“智一修复系统”，帮助原有单通道有效分解高压，实现“动力电池动态均衡”，不断调整电压平衡来实现一致性，让原系统更安全有效，还可增加续航电量，达到衰减动力电池“满血复活”（80%以上）。

*月度体检和均衡

开始三个月，每个月两次，三个月后每个月一次，固定一个日子，由经过智一培训的维修公司员工进行月度体检和均衡，使电池系统恢复最佳状态，增加续航，延长寿命。

*年度全面检查

因为车辆使用环境和司机驾驶习惯，以及各电芯厂家，PACK厂家的差异，每年底，智一或维修公司会对实施修复服务的车辆进行一次全面体检，做必要的调整并做均衡修复。

修复存量续航里程衰减的车辆，恢复正常运营，可以提升运营公司的资产运营效率，提升运营利润，也为全国范围内的同一类问题摸索出了一套切实有效的方法，减少社会资源的浪费，使新能源行业可以更健康地快速发展。

备注：新能源汽车4S店、运营商（公交、物流公司、车辆管理机构）及新能源汽车后市场公司等合作咨询.

关键词：动力电池修复 新能源汽车电池衰减 新能源车辆续航短

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