汽车越野群(5月份销量垫底的10款SUV,不买是因为消费者不识货?)
6月份汽车销量还没出,咱们再吹吹5月份的SUV销量吧,看看销量垫底的10位选手都是谁。
首先出场的有两位孱将,是福田汽车的萨瓦纳和上汽大通的MAXUS EUNIQ 6。两位选手 5月份的销量都是6台,并列榜单倒数第10。福田萨瓦纳定位中级SUV,保有量和知名度都很低,一些吃瓜群众看到福田造甚至还摇摇头。但这车在越野群里还算出名,价格不高,外观硬朗,越野性能不错,就是吃油。
MAXUS EUNIQ 6是大通D60的新能源版,有纯电和插混两种动力,其中纯电版续航里程达到600公里。不过大通给人印象还是商用车厂家,MAXUS EUNIQ 6的定价又比较尴尬,人家干脆跑去隔壁比亚迪看车去了。
接下来出场的的是来自广汽传祺的GS7选手。传祺GS7是GS8的弟弟,四舍五入是缩小版的汉兰达,当时还很高调地跑去美国底特律首发亮相。不过由于价格虚高,小毛病又有点多,导致销量一直不佳。5月份只卖出3辆,1-5月累计卖出7辆。
我们继续看,迎面向我们走来的是由4位选手组成的老二方阵,因为它们5月份销量都只有2台。方阵左上角的是来自观致汽车的观致5 SUV,观致跟上宝能爸爸后依然没什么起色。观致5 SUV的最好成绩是去年2月份,当时疫情封城,就连哈弗H6才卖4000辆,而观致5 SUV一口气卖2000多挺进销量前十榜。
老二方阵右上角是喊疼,哦不,汉腾X7。汉腾X7这车表面看性价比无敌,外观大气,1.5T四缸发动机+四轮独悬,车长赛本田CR-V,价格加上优惠下探至6万,但依然不得市场青睐。铁牛集团旗下的车企基本都挂了。
方阵左下角是威马EX6,这位选手去年7月份才参加比赛,但是成绩一上来就掉链子,乃至队里决定不登出它的成绩。去年单月销量基本都是两位数,今年新低直接就贴地板上了。高配近30万,续航四五百公里,买燃油车更香。
方阵的最后一位选手是位混血选手,来自北京现代的ENCINO 昂希诺。其实漫哥挺喜欢这车的外观的,分体式前大灯设计不会太难看,整体比例协调、运动感很强。不过减配太不地道,性价比不咋滴,寄几搞死寄几。
老二方阵过去,跟在后面的是我们的冠军队伍,启辰T90、BEIJING-X7新能源和宝沃BX3,它们以月销1辆的成绩并列第一。首先看启辰T90,开始时漫哥怀疑数据是不是错了,才1台,后来才发现是2021款1.5T版启辰T90的销量。
BEIJING-X7是北汽升级BEIJING品牌后推出的首款车,燃油版车型其实销量还是有每月一千多辆的,而PHEV版本却无人问津,状况有点像大众途观、探岳的新能源车型。除了容易上牌,目前阶段消费者还是喜欢燃油车多点啊。
最后的宝沃BX3选手作为入门级德系豪华小型SUV,跟宝沃的"好贵"广告有差别的是,豪车只要9万左右起步,看上去一点都不贵。但是车再好也抵不住车企的骚操作烂营销,品牌形象和口碑让销量直接趴地。
吹完SUV赛场,如果6月销量还没出来,漫哥再带大家看看轿车赛场的选手实力如何。
(本文图片及数据来源网络,侵删。编辑:我应该在车底)
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