迈驰电动汽车(小型电动车更符合节能环保要求？长城汽车王凤英有理有据)
汽车产业作为国民经济的支柱产业，具备上下游链条长、涉及行业众多的特点，可发挥龙头产业作用带动国民经济发展。如何在汽车产业变革时期，培育市场新的增长极，创造更大的经济和社会价值，是当前整个新能源汽车产业全体亟待思考的问题。
长城汽车作为中国汽车行业的代表性企业，坚持践行"全球化"、"新四化"发展战略，不但在国内市场取得了令人瞩目的成就，还在海外市场不断突破，走出了一条全产业链"出海"的品牌发展之路。对于持续发力多年的新能源汽车领域，长城汽车有着独到的见解。
近日，长城汽车总裁王凤英在议案中提出，在汽车产业中，小型电动车作为新能源汽车中的重要细分品类，由于产品价格更低、停车占地面积更小，在节能减排、资源利用上相比大型电动汽车更具优势。
王凤英还指出，新能源汽车产业亟待培育新的增长极；发展小型电动车更符合节能环保要求；新能源汽车受"唯里程论"影响，小型电动车的发展受到冲击；受行业政策、行业认知等因素影响，小型电动车发展受到一定阻碍，市场份额大幅下降。
也正因此，在新的发展阶段，有必要重新思考新能源汽车产业的发展方向，寻求新的增长点助力整个产业持续平稳向上。
基于以上情况，王凤英建议多措并举促进小型电动车快速发展，包括确立小型电动车产品标准，将小型电动车和低速电动车、中大型电动车区分开来。参照燃油车等级划分标准，按照车身尺寸、整备质量、续驶里程可将小型电动车分为A1、A2两个级别；其次，规定小型电动车最高设计车速须达到80公里/时以上。同时，制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准，保障社会资源合理分配；在金融政策、购车资格制定相关优惠政策，鼓励小型电动车发展；加强动力电池回收利用管理凸显小型电动车优势。
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