上汽集团汽车品牌荣威(试驾|适合年轻人的首辆车,体验新款荣威i5,设计、智能全升级)
文:懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 实话实说,我上一次试驾荣威品牌的轿车还是两年多以前,当时荣威品牌整体的设计风格如果放到现在,或许有些跟不上当前的审美水平,所以在这两年荣威开始思考改变。随着新的家族式前格栅发布,新款荣威i5也是搭载全新荣麟展翼样式格栅的第二款车型。当然除了设计的变化,新款荣威i5的改变还有很多,这次我们就来看一看这款新车的整体表现究竟如何。
全新的整车设计风格,让i5更加年轻化
新款荣威i5的内外观官图其实早就已经发布,相比于老款车型,新车的改变可以说是彻头彻尾,不光更加年轻化,同时很多小细节的处理也很有意思。
新车的前脸相较于现款车型有着较大的调整,采用了被官方称之为双层荣麟展翼样式的格栅设计,上半部分的与前灯组融为一体,而下半部分则加入了熏黑的饰条加以修饰,提升了车头部分的层次感。而我们试驾的车型还拥有碳纤维纹理的前唇和荧光黄色的饰条。
新款荣威i5的前格栅尺寸反而相比老款车型有所减小,不过上下双层的参数化纹理则明显提升了车辆的运动感,同时银灰色的全新荣威logo也会比老款logo显得更加精致,至少从车头部分的改变来说,新款荣威i5比较符合当前的审美。
车身侧面的造型和老款车型车型没有任何改变,只是在C柱上增加了一个荧光黄色的变形“R”标,用来代表我们这次所试驾的车型。而车尾严格来说在结构层面的变化不大,只是尾灯结构、后保险杠造型进行了改变,同时还为了凸显运动感,和车头一样加入了碳纤维纹理的扩散器。
如果说车外还保留着老款车型影子的话,那么新款荣威i5的内饰则可以用完全改头换面来形容,采用了被官方称为“宇宙星雨座舱”的设计。如果说老款i5的内饰科技感尚可,但时尚感不足的话,那么新车的内饰则将时尚感补足了一些。
全系标配了12.3英寸全液晶以及10.25英寸的中控屏,或许中控屏的尺寸还比较正常,但12.3英寸的全液晶仪表,并且还能提供不错的显示素质,那在10万元这个价格附近确实不算太多见。而车机系统则也从此前的斑马智行2.0升级到了斑马VENUS系统。此前我还吐槽过斑马智行的一部分功能,但现如今这套车载系统确实有了一个明显提升。
车内座椅的造型比较有运动范儿,并且也使用了荧光黄的缝线做装饰。这样的造型也确实和整体的风格比较协调。不过新款荣威i5的座椅在保证了运动风格的同时,依旧没忘了用户对于舒适性的诉求。同时主驾座椅还提供了电动调节和手动腰托,配置不算高,但绝对够用。
至于空间方面,身高180厘米的体验者在前后排头部均能获得三指左右的头部空间,后排腿部空间比较充裕,可以超过两拳。不过后排地台有一定高度的凸起,可能会影响到后排中间座位的舒适性。
动力系统没变,日常驾驶还算惬意
虽然说新款荣威i5的变化稍微有点大,不过从本质上来说,新车和老款车型脱不开关系,动力总成并没有进行改变,依旧是搭载1.5升四缸发动机,最大功率88千瓦,峰值扭矩150牛·米。传统系统则会提供5速手动变速箱以及CVT无级变速箱。
如果我要说这辆车的动力很强,那我绝对是在说瞎话。新款荣威i5的动力或许只能用中规中矩来形容,在对车速和动力并没有太高要求的城市工况,新车基本上可以满足要求。尤其是新款荣威i5还将原本的“S”挡(运动挡)改为了“E”挡(节能挡),所以我们也就更能明白荣威希望这款车来承担什么样的作用和定位。
基本上在城市工况正常开没什么问题,但是当需要急加速的时候,这台1.5升发动机会稍微显得有点吃力,不过好在伴随发动机的“嘶吼”,车辆还是可以完成加速和超车动作,不至于出现所谓“干吼不走”的情况。
而真到了长时间的高速路况行驶,新款荣威i5还配备了自适应巡航,其实在很大程度上可以让驾驶更加轻松,系统可以自行控制动力输出,驾驶员不用考虑太多,只要控制好方向盘,保持精力集中就够了。
而且不知道是不是只有我一个人有这种感觉:虽然提供了节能模式,但总感觉实际体验与“D”挡似乎没什么本质的区别,所以我不太清楚这个所谓的“E”挡究竟在什么地方,通过什么样的方式节能了。
方向盘转向手感提供了三种力度可调,而整体来看方向盘的转向力度还可以,也没有很明显的虚位,这样的表现在同级别车型当中算是中上表现吧。
而悬架也是常见的前麦弗逊+后扭力梁的搭配,悬架初段稍微有点偏硬,对于路面细碎颠簸的过滤还可以提升,或许荣威认为这样的表现可以让驾驶者感受到一定的运动感,不过不知道车内乘客怎么想。而中后段表现还算不错,对于路面的较大幅度颠簸有着不错的过滤效果。
写在最后:
整体而言,新款荣威i5最适合的场景就是在城市工况,动力尚可,整体的舒适度也还算不错,但对于细节的处理或许还有可以提升的空间。不过厂家称目前我们所试驾的车辆还并非最终量产状态,所以后续还会进行一些微调。
新款荣威i5虽然在行驶质感方面与老款车型并没有本质差别,不过其他方面的提升还是比较明显的,更加年轻化的造型以及更好的车机互联体验,也让这辆车可以更好地满足年轻消费者的需求,所以说这款车可能会比较适合作为年轻人的第一辆车购入。
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