汽车低压电线(线束压方：新能源汽车上的低压线束与高压线束同异分析初探)
关键词：低压线束压方、高压线束压方、低压线束压方焊接、高压线束压方焊接、新能线束、新能源汽车线束、新能源汽车线束压方。
随着科技的发展，新鲜事物的出现，涌现出新鲜词汇。
现在市场上的新能源汽车本质上是以电力为能量，电能转化为动能[机械能]传动车辆行驶。传统汽车加入的汽油，内部有内燃机转化为动能[机械能]传动车辆行驶。
新能源汽车电气系统主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成。
传统汽车只有低压线束，因新能源汽车的出现，出现了高压线束。低压与高压相对，是为了区分该两种线束的不同。低压线束12V电压，高压线束内通过的电压远远大于12V。因此高压线束的横截面积远远大于电压线束的横截面积。
高压线束可以看作是动力电池包的“大动脉血管”，将动力电池包的动力不断输送到各个需要的部件中。
低压线束则可以看作动力电池包的“神经网络”，实时转换检测和控制信号。
因线束由多股电线组成，如想更高效更方便地进行电连接，线束端头一般需要进行压方整形处理。
编辑：jshaifei
发布：海菲中频点焊机
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