藏蓝色汽车(试驾睿蓝9 一辆想做电车圈汉兰达的7座纯电SUV)

可能是年龄到了一个阶段，身边的朋友纷纷开始生娃，最近跟我讨论车辆的时候画风逐渐扭曲。以前哥几个在一起开口闭口都是AMG C63、911，最次挂嘴边的也得是个高尔夫R。最近他们开始问我“理想行不行？”“要不还是买个汉兰达吧？”

我开始恍然大悟，原来男人至死是少年这句话真的只被男人藏在心里，大部分男人在现实生活中总会为了肩上的担子选择妥协。当然即便是向生活妥协，男人在选择车的时候也尽可能向选择一辆对自己口味的车。或许这也是十年前汉兰达能爆火，这两年理想能成为奶爸车代名词的原因。

随着新能源时代的到来，就连理想这样的增程式车型在上海都已经不能上绿牌，中大型6/7座纯电SUV成为了刚成家的用户刚需。而就在近日，我有幸受邀参与了一辆中大型6/7座纯电SUV的试驾——睿蓝9。

大气不止是为了颜值

看到睿蓝9的第一眼，脑海中浮现的形容词应该都是诸如“简洁、大气”一类的词语。

前脸采用了纯电车特有的封闭式中网，分体式大灯组设计与贯穿式的日间行车灯科技感十足，与车位的贯穿式LED尾灯相呼应，高耸方正的轮眉加上整体线条凌厉且充满力量感，全方位都在彰显大气的设计语言。

但是其实当你打开车门后你就会发现睿蓝9营造的这种大气并不是单纯为了颜值，因为大气的一个重要因素离不开车身尺寸。

睿蓝9的尺寸达到了4845*1890*1778mm，轴距为2825mm。进入车内还能拥有3210mm纵向有效空间，2360L实用装载空间，使其能够给予用户更宽适、更自如的驾乘空间。

新车为6/7座布局，我试驾的车型是7座，采用了2+3+2的布局，座椅可以根据需求按比例自由放倒，方便又实用。就我个人感觉来说第三排座椅其实大部分人都不会常用，放倒后作为扩充储物空间非常不错，另外第二排中间的座椅也可以放倒，这样能提升一些第二排的乘坐舒适体验。

科技感十足

作为一辆纯电动车，虽然起售价相当亲民，但睿蓝9的科技感营造依然想到到位。12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统搭载了诸多功能，与8寸W-HUD抬头显示屏能够实现三屏交互，科技感十足。

在试驾过程中，只需要呼唤“你好睿蓝”，就可以让语音助手帮你完成诸多功能设置、实用。甚至可以实现连续语义识别，比如关闭天窗打开车窗，又比如设置导航再打开音乐，所有功能都信手拈来。

而且在实际使用过程中，我还发现个有趣的细节，睿蓝9搭载的智能语音不像其他厂家的语音那么“冰冷”，唤醒后睿蓝9有多种应答方式，我最喜欢的一种莫过于，当你语气略急呼唤“你好睿蓝”之后，车机传来的那一句萌萌的“干哈？”，相当拟人化。

另外坐在车内让我感觉还相对比较贴心的是，头顶的超大尺寸天幕不仅可以开启天窗，更重要的还是搭配了遮阳帘，这比一些不可开启天幕且不带遮阳帘的车型要友好很多，特别是对于重庆、武汉这种火炉城市的消费者而言，更是必不可缺的配置。

动力续航表现不错

动力续航方面，当天的试驾环节还算比较有说服力的。试驾环节是从重庆市区开车到北碚区的缙云山，途径城市路段、高速路端、国道、山路等多种复杂路况。

出发前因为不太喜欢单踏板模式的体验，将动能回收调到了最低，整体驾驶感受其实在我感觉基本和油车差不多，没有太明显的区别。

睿蓝9搭载了最大功率为204马力的前置单电机，峰值扭矩310牛·米，我试驾的车型应该是使用的是66.57kWh三元锂电池组的情况下，CLTC续航里程为470km，因为出发时只有70%电量，但是有380km左右的表显续航。如果是容量52.56kW·h的电池的话CLTC续航应该为380km。

整体个试驾过程来看，哪怕是在山路上，面对诸多发卡弯，这么大的车身依然能够有不错的过弯表现，同时在路过一些颠簸路段时，底盘也不会有多余的弹跳，这得益于新车采用了后多连杆悬挂，整体表现对得起这个价格。

至于续航方面，我除了出发时看了一眼续航，全程我似乎都没有关注过续航，一个是我知道几百公里的续航肯定够用，另一个是感觉包括我在内目前的更多用户逐渐不再死磕续航了。

毕竟平时大家开燃油车实时续航也就三四百公里就很有安全感了，更何况还有一些朋友油表不到红线不加油。电动车就算没有加油方便，但是每天开车回家都可以充电，只要你想每天都能满续航出门。

更何况睿蓝9的一大卖点就是支持换电，同时也支持电池租赁的购车方案，只要不是准备开着车经常长途出行五六百公里那种，续航什么的基本不用过多考虑。如果真有这种需求，个人建议暂时还是考虑油车或者混动车型吧。

驾驶品质更重要

其实试驾完后睿蓝9给我的感受就是这辆车想做电车圈里的汉兰达，不仅是定位于汉兰达接近，更重要的是价格做得很低，比类似定位的理想要低了十几万。

大气的颜值，科技感十足的配置，加上够用的动力与续航，睿蓝9的确表现非常出色，加上价格的亲民，让睿蓝9拥有非常大的优势。但我想说的是，作为一辆能够在重庆这座山城经历试驾挑战的电车，新车在驾驶品质方面还是有几分实力的，这或许其实才是睿蓝9最大的卖点。