汽车城长沙(长株潭新能源汽车城“跑”起来)

红网时刻新闻记者 胡芳 长沙报道

5月1日，“雨花比亚迪基地全品牌旗舰店街区”将全新亮相。

这个街区坐落于长沙雨花经开区，地处长株潭都市圈桥头堡，辐射株洲、湘潭，距离株洲市区10公里，湘潭市区18公里。

这个街区布局了比亚迪旗下腾势、海洋、王朝3大品牌的展销展示厅，加上正在建设的仰望系列、F系列，这里囊括了比亚迪所有品牌。

背靠工厂、面向消费者，这里有车、有生活；消费进阶、产销融合，以街区为中心，这里要加快构建产城一体的新能源汽车城。那么，雨花区委区政府精心打造这个街区，到底意在何处，背后又有何考量？

消费升级：得全场景者得天下

消费市场又迎利好。

4月23日，长沙市发布23条稳经济措施，其中，优惠政策“大红包”，砸在了新能源汽车消费上。为什么大力支持汽车消费，随着五一的到来，背后的深意，不言而喻。

新能源汽车消费，一端连着制造业，另一端连着现代服务业。打造街区，既是雨花区扩大消费的重要抓手，也是回应湖南省“稳增长20条”和长沙市“稳经济23条”的具体举措。

随着消费升级，新一代消费者渴望拥有更强代入感和互动性的消费体验，通过全方位包围的消费场景，来跟新的生活方式建立亲密度和联系感。

也就是说，消费升级，得全场景者得天下。那这个街区有哪些看点？

走进街区的长沙基地腾势中心，舒展的天幕，野趣的帐篷，配上编织的野餐篮和行李箱，让人很想来一场说走就走的露营之旅。在这里，腾势为一款车打造了两处消费场景，并且是为车型量身定制。除了让人想去露营的家用系，还有一个商务系，搭配的是高尔夫场景。

长沙基地腾势中心打造的露营消费场景。

畅销的系列，热门的款式，这里应有尽有。街区“一站式”解决了车主的所有汽车生活问题。从家用到豪华、从大众到个性化，这里满足用户多方位、全场景用车需求。

新上市的海鸥。

更难能可贵的是，以街区为载体，车友圈、车友会……一个个虚拟社区逐步形成。车主之间有分享的渠道，有社交的平台。一次的购车也是一次社交，拉近了年轻人的距离。

可以说，街区的成长之路，是新场景、新体验的消费市场培育之路。

下一个爆款街区，或指日可待。

产业升级：“瞄准”全产业链汽车城

打造街区，还有另一层深意，那就是推动产业升级。

说起汽车，或许民众更关心其品牌、性能、价格和外观，就像电脑和手机那样。然而若是深挖下去，汽车产业的体系之庞大、产业链之长、对于技术的要求之高等，远非电脑或手机所能比拟。

汽车既是高价值的产品，又具备大规模的体量；既能创造巨大的工业产值，也能反映进步的高新技术，而且在在带动就业、增进税收、助力贸易等方面也扮演着重要角色。

如此，这便决定了汽车在推动技术进步、带动产业升级方面的引领作用。而若是想要发挥出这些引领作用，必须要依托消费端的拉动，让整个产业链条有效运转起来。

因此，雨花区打造这个汽车街区，既在情理之中，也是深思熟虑后的决定。

雨花区比亚迪车间。

2022年，比亚迪新能源车年销量达到了178.8万辆，拿下全球销量冠军；去年，长沙比亚迪成为全省首个产值超过600亿元的汽车企业，湖南已成为比亚迪全球重要的新能源汽车整车和零部件产业链战略性基地。

雨花区比亚迪产线。

在雨花区经开区，一条新能源汽车产业链已然成型，目前，这里已集聚11家新能源汽车规上销售企业。

如是，在这里打造街区，既有成熟条件，也有发展考量。而且，雨花区要做的远不止打造这个街区。

以街区为中心，雨花区正在规划建设“新能源汽车城”。将来，这里将形成集研发设计、制造生产、展示展销、汽车服务、露营旅游为一体的全产业链汽车城。

比亚迪车展。

下一个汽车城，是产城繁荣。