五菱新能源汽车(售678-828万元,首推四座高配版,五菱Air ev晴空购车手册)
开上它就会变成胡歌的小车车,谁会拒绝呢~
12月12日,五菱宣布旗下全新微型纯电动车——五菱Air er晴空正式上市,整体指导价为6.78万-8.28万,共推出4款配置车型。新车定位于年轻家庭的第二辆家庭用车,其中两座与四座版本分为高低配车型,全系可免费选装四种车身颜色。那么,五菱晴空的哪款配置车型更推荐购买呢?后续在市场的发展前景又如何呢?下面就和大家来具体聊聊。
五菱晴空两座版车型的整车尺寸为2599/1505/1631mm,轴距为1635mm,而四座版车型的车长和轴距分别达到了2974和2010mm,这样的车身尺寸在市区内穿梭显得尤为轻便。动力方面,两座版和四座版车型的电机最大功率分别为30和50kW,峰值扭矩达到了110和140N·m,用来推动这台1吨出头的小车不在话下。此外,四座版车型还支持快充功能,实用性相比两座版车型更加出色。
五菱晴空在外观方面称得上标新立异,与五菱宏光MINIEV的外观截然不同。四座版车型配备了LED大灯以及LED贯穿式灯带,灯带从前脸一直延伸至两侧后视镜区域。快慢充电接口与五菱logo相互结合,下方进气格栅仿佛一张笑脸一般,十分可爱。
车身侧面以及尾部依旧采用了简洁化处理,大面积的舷窗为后排视野提供了保障。五菱晴空全系标配145/70 R12的轮胎,轮毂样式则是经典的四叶草形式。车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应,下方转向灯组也和前脸大灯的样式非常类似。
五菱晴空的内饰相比同价位车型更加凸显质感,高配车型搭载了由两块10.25英寸组成的双联屏设计,车机系统则是五菱当家的LingOS系统,支持语音控制、在线导航、在线音乐等功能。另外高配车型的方向盘以及座椅还采用了皮质包裹,保障了乘员的舒适性。
本次五菱晴空共推出4款配置车型,两座版以及四座版各分高低配车型。有一说一,五菱晴空高低配车型之间的配置差异还是比较明显的,下面就来具体分析一下。
两座低配版作为全系的入门版车型,部分基础配置还是给到了消费者,例如主驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像等,但是一些高阶的舒适性配置有所缺失,并且像ESP、儿童座椅接口这类安全性配置也是没有的,所以除非是经常一个人用车,否则不太推荐。
如果对后排座椅没有硬性需求,那么五菱晴空的两座高配版是我个人最推荐的配置车型。价格比较合理,并且配置方面也比较齐全,像10.25英寸带LingOS系统的中控大屏、LED大灯、无钥匙进入/启动功能、方向盘高低调节等实用性配置都有,另外ESP系统也配备上了。可以说除了没有快充功能,其他方面没有什么明显槽点。
四座低配版车型与两座低配版在大体配置方面都是相同的,但是增加了快充功能、电子手刹、ESP以及儿童座椅接口等配置,弥补了安全配置上的缺失,用来日常接送孩子或是家用代步还是足以胜任的。但还是那句话,部分舒适性配置依旧没法享受,如果你的预算充足,建议上高配。
尽管四座高配版车型的价格并不低,但我个人依旧推荐大家购买该款车型。相比两座高配版,四座高配版还多了副驾驶安全气囊以及快充功能,这一点不少消费者还是挺在意的。如果你的预算能够到四座高配版,不用犹豫直接买到顶就行。
五菱晴空借着明星代言的热度,在上市之前就有着不小的关注度。从价格来看,高配车型的定价好像并没有大家想象中的那么“亲民”,但是一分价钱一分货,高配车型在配置、动力系统方面的提升也是同级别车型中少有的。所以正如五菱官方对这台车的定位,五菱晴空走的就是一条“高品质代步车”的路数,这样也正好与自家的宏光MINIEV形成了定位上的差距。那么,你对这台五菱晴空有什么自己的看法呢?欢迎在评论区和我们沟通一下吧。(文/PP)
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