汽车遮阳挡有用吗(汽车遮阳挡是不是“智商税”,实测告诉你)
今年的夏天特别的热,正午的室外光照度几乎白到耀眼;车停在太阳底下暴晒一会,再回到车里的时候,人感觉像进入了蒸笼里,相信每个开车的人都经历过这种炙烤。如果是黑色的真皮内饰,更能让你感觉到烫出人生的新高度。
经过实测,夏季室外温度30度时,车辆在阳光中停留超过1小时,车内温度就会上升10度以上。这个时候车内完全是个焖烧罐,各种与人体接触的部位,都会变得很烫,无法正常驾车,如果爱车长期处于阳光暴晒,对车内的座椅内饰仪表台及中控台均会有不同程度的伤害,比如脱胶开裂、元器件老化等问题。
为了避免炙热的太阳,市面上最多的就是各种遮阳挡。常见的有多层气泡膜形式的、个形状伞装的、横帘式样的、卷帘式样的。工作原理上防晒遮阳挡大多为多层气泡膜、铝箔结合而成的,铝箔则具有反射光线,从而降低热辐射,并且具有低热辐射传导能力。阳光照射在遮阳挡上,一部分热量会被阻挡,同时紫外线会被铝箔反射出去。
至于外观形式说明都是小巧方便收纳。但站在使用者的角度,不管多方便的收纳,不用收纳才是最方便的,因为车内小物件这样那样的摆放都是个问题,更别提上下车还需要安装,哪怕最简易的一个卡入动作的安装,时间久了,都会让这个物件放一边吃灰。
经过几种形式的遮阳膜的试用淘汰,我最终留下了自动伸缩帘式的。
这种是固定在前挡玻璃底部,因为薄(几乎就是层薄膜)自动卷收器很细,并不影响行车与外观。
遮阳膜相当于一张镜面纸,遮阳效果还不错,上车把扣放下,自动回收,下车拉起来,挂到扣上即可。
说完优点了,来说说缺点;价格贵,一百多软妹,估计溢价比较大。且薄,非常薄,耐用性值得观察,因为薄所以撑开状态边角卷曲。若后期对产品这方面进行优化,我相信会有更多的人选择。
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