温州二手汽车交易市场(开了6年的本田思域只要5万块二手车真的有漏可以捡？)

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆比市场价便宜2万的本田思域，看看二手车到底有没有漏可以捡。

前两天接到一位来自石家庄大哥的委托，来检测这辆2016款手动1.5T豪华的本田思域。因为车是大哥在网上找到的，在浙江温州，于是大哥便先找到我们去帮他检测一遍车况，看是否车况与卖家描述的一致，没问题了大哥再决定动身前来提车。

在我快马加鞭的赶去现场的路上，买家大哥也是先电话打了过来先跟我沟通了一下相关事宜，他说卖家跟他描述的车子前面有个小碰撞换了杠子、水箱框架、冷凝器，梁都没有问题，其实就是前嘴一套，但价格却比市场行情价低了不少，大哥深知漏不是那么好捡的，这才找了我们，那么接下来便看看这台思域车况到底如何。

车辆款型:2016款 220TURBO 手动豪华版

出厂日期:2017年4月

上牌日期:2017年7月

表显里程:8.6万公里

新车指导价:12.99万

卖家报价:5.2万

老规矩先打一遍外观覆盖件，这一打吓一跳，我都怀疑我漆膜仪出问题了，全车覆盖件均有喷漆修复，而且存在多处腻子修复，数值也都超过了1000微米。

接着检测覆盖件螺丝，发现前机盖，左前翼子板，后背盖以及右后门均是有拆卸痕迹，再结合胶线以及辅件的拆卸，判断均是更换了，就这外观覆盖件检测下来，我已经替大哥摇头了，就这外观，原车主开的碰碰车吧，不过外观覆盖件再怎么修再怎么换也定义不了事故车，还是等看完结构件再说吧。

来到前部排查事故，前防撞钢梁有拆卸痕迹，水箱框架也是拆卸更换了。

接着来到前纵梁和翼子板加强梁，经过进一步检测，好在没有发现纵梁和翼子板加强梁存在变形修复痕迹。

然后依次排查完ABC柱外侧未见异常后，来到左后尾灯框架发现了问题，可以看见左后尾灯框架存在严重的变形褶皱焊接痕迹，这已经是修复后的状态了，可想而知修复之前得是什么样子。

挨着左后尾灯框架的翼子板内板和门框封边也都未能幸免，也均是存在变形修复痕迹。

不过来到备胎槽和后围板，没有发现修复痕迹，看来事故主要在左后方向。

接下来检测到右C柱内侧又发现了惊喜，可以看见内侧最大数值来到了900多微米，且长度也是远远超出了8CM，难怪右后门更换了，这C柱内侧都变形了，这门肯定是保不住了，好家伙这车到底有几次事故？不管是左后尾灯框架还是这C柱内侧的事故，均是达到了事故车的认定标准，这跟卖家报的车况差了十万八千里。看来异地看车翻车的概率确实大啊，也幸亏是大哥先找了我们来看车，不然绝对得白跑一趟。继续检测，看看还有没有其它的问题。

事故排查完毕，来到发动机部分，这辆思域搭载的是一台1.5T发动机，最大马力177，最大扭矩226N·m，匹配6挡手动变速箱，百公里加速8秒多，动力还是不错的，当年就是凭借着外观颜值高和动力好受到一众年轻人的追捧，不过这里面的“鬼火少年”也多，所以思域车主的风评不太好。

经过检测，发现发动机气门室盖以及发动机周围辅件均是没有拆卸痕迹，上部也没有明显的渗漏痕迹，状态还不错。

顺便检测油水易损件，刹车油防冻液的状态可以继续使用，电瓶寿命100也没有问题，应该都是整备过了。

接下来进入车内检查内饰，不得不说以前的日系车这配置真低啊，而且内饰满满都是塑料感，就这车在当年还要加价销售，现在看来真的有点搞笑。

因为前部存在事故所以首先来看看气囊保护系统，不出所料，左右两边安全带均是更换了，日期显示为2023年，主驾气囊以及仪表骨架也都有拆卸痕迹。

然后排查水泡，座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，方向管柱等铁质部件没有锈蚀痕迹。

接着通过内窥镜探入门槛内部空腔，发现空腔底部存在泥沙痕迹，但中部以上确实没有任何水痕泥沙的，这种一般是车子过涉水路面水从底盘进入了空腔内部造成的，当然这也达不到水泡的认定。

最后读取OBD系统，通过电脑和维修记录里的公里数排除有过调表嫌疑，全车也没有故障码的存在。这时客户大哥打来电话询问检测到哪里了，我也是把目前检测到的问题一一跟大哥做了汇报，大哥一听也难以置信，说这跟卖家报的车况差的也太多了，最后大哥也是表示到不用再检测底盘了，没有检测了，让我赶快跑吧，看来二手车市场的漏是没有那么好捡的，事出反常必有妖呀！

上网查了一下，同款本田思域在网上的报价基本上都在7万多块钱的样子，今天这辆车只要5万块，如果只有“前嘴一套”的话，怎么可能卖得比市场价便宜2万这么便宜？客户大哥也是心急想捡漏，好在没有亲自过来看车，也没有交定金，不然可就骑虎难下咯。所以在这里阿豪再提醒一下大家，二手车市场没有漏可捡，毕竟买的没有卖的精！

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧，阿豪我码字不易。