东风汽车越野(决战越野市场,五大国产硬派SUV开售,谁能成为下一个“爆款”?)
一年一度的成都车展即将开幕,作为国内四大车展之一,将有129个汽车品牌参展,展出车辆近1600辆。不过,大家有没有留意,这次成都车展最引人注目的是硬派越野。
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要知道,最初的硬派越野市场是一个小众的“玩家”市场,后来长城坦克品牌出圈,将这个细分品类受众面扩大,如今已经成为了一个“热门”领域。
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因此,越来越多的自主车企布局新能源越野车这一细分市场,包括比亚迪、奇瑞、东风猛士等品牌纷纷加入。到底车展上有哪些“硬货”?谁又会是下一个硬派爆款?咱们先睹为快!
1.坦克400 Hi4T
预售价格:28.5-29.5万
在成都车展上,坦克400 Hi4-T正式开启预售,新车共有两款车型,预售价格为28.5-29.5万元。外观方面,坦克400 Hi4-T前脸采用了大量硬朗的线条,看上去非常年轻、硬朗。此外,新车采用了一体式的LED前大灯组设计,并支持迎宾灯语功能。
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内饰方面,坦克400 Hi4-T的内饰通过大量笔直的线条,中控台两侧的铆钉等细节同样突出很强的硬派属性。独特的圆形空调出风口以及灰色条纹饰板等细节,又为新车增添了一丝年轻气息。
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动力方面,坦克400 Hi4-T搭载的是由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大输出功率180kW,峰值扭矩380N·m; 电机最大输出功率120kW,峰值扭矩400N·m,系统综合最大功率300kW,系统综合最大扭矩达到750N·m。
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续航方面,坦克400 Hi4-T还搭载了37.1kWh的电池组,在快充模式下仅需24分钟即可将电量从30%充至80%,WLTC纯电续航里程为105km。
2.哈弗猛龙
预售价:16-19万
哈弗猛龙在成都车展正式开启预售,预售价为16万-19万元,这是哈弗品牌首款新能源越野SUV,新车定位于中型插电式混动SUV。外观方面,哈弗猛龙采用非常硬派的设计风格,中网上三条粗壮的横幅格栅显得充满力量感,两侧圆形灯组比较复古,内部日间行车灯的样式和大狗保持一致。尾部环形灯组十分独特,尾门采用侧开的方式,并且配备外挂式备胎。
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内饰方面,哈弗猛龙的整体布局和二代大狗比较类似,对称式布局很是大气,而且细节之处也展现了比较硬朗的气质,另外新车配备全液晶仪表和悬浮式中控屏,中控台下方保留了大量物理按键,实用性不错。
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动力方面,哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,并分为两个动力版本,小电池版本(19.09Kwh)综合功率278kW、综合扭矩750牛·米,NEDC纯电续航102km;大电池版本(27.54kwh)综合功率282kW、综合扭矩750牛·米,NEDC纯电续航145km。两套系统都支持V2L对外放电技术,放电功率3.3kW。
3.方程豹豹5
盲定价格:30-40万元
作为比亚迪又一大热门车型,方程豹豹5在成都车展上首次公开亮相,并正式开启盲定,盲定价格区间为30-40万元。外观方面,豹5采用复古硬派越野风,前脸配备了环绕式的LED日行灯和电流矩阵大灯,被许多网友称之为福特烈马和路虎卫士的结合体。电极环扣式造型设计的尾灯组,与车头相呼应。而外挂式备胎以及横开式尾门,则是硬派SUV的常规操作。
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内饰方面,新车延续了外观硬派的设计,3块液晶大屏搭配D字形方向盘,十分动感。整体采用了双拼色设计,并应用大量的Nappa真皮材质包覆,豪华感十足。中控台采用了镂空式设计,上方还支持手机无线充电。
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动力系统方面,豹5采用的是全新的DMO混动系统。DMO由纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机、前后双电机组成,具备前后差速锁及能量电中锁。
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该动力总成最大功率 500 kW,零百加速时间为4.8秒,百公里油耗不到8升,相比于传统硬派越野省油超35%。综合续航表现也可达 1200 公里。
4.东风猛士917
指导售价:63.77-73.90万
从官方获悉,猛士科技旗下的猛士917在成都车展上市,推出了普通版以及创世版,其中普通版增程与纯电动售价分别为63.77万元、69.77万元;创世版增程与纯电动价格分别为67.80万元、73.90万元。作为继仰望U8后的另一款国产顶级豪华新能源越野车,猛士917备受关注。据悉,新车计划在四季度开启交付。
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猛士科技是东风汽车打造的豪华电动越野品牌,旗下拥有 M TECH 猛士智能越野架构,猛士 917 即是基于该平台打造的首款量产车型。猛士917的外观设计独特,采用了机甲风格,将军事元素与前卫设计理念相结合。车尾部分,猛士917配备了一个外挂备胎,配合侧开式设计,很有硬派越野车的“范”。
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猛士917创始版
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内饰上面,猛士917会采用环抱式的风格,通过大量直线设计和优质选材用料打造出专属的新式硬派豪华。
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猛士越野全地形智能解决方案M ATS是猛士917的核心技术之一。该解决方案提供了雪地、泥地、沙地、岩石和涉水五种越野驾驶模式,通过智能选择合适的越野模式,以应对不同的路况挑战。此外,猛士917还配备了“蟹行模式”,使车辆能够实现横向行驶,这对于通过狭窄的道路、穿越障碍物或者调整车辆位置非常有用。
5.捷途旅行者
预售价:14.09—18.09万元
奇瑞在成都车展上,正式对旗下的捷途旅行者车型开启预售,新车推出1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共计5款车型,预售价14.09万元—18.09万元。这款新车基于奇瑞昆仑平台打造,而定位则是轻越野中型SUV,是此前奇瑞捷途T-1的量产版本。
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捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀,被誉为是国产版的“路虎卫士”.。前脸“JETOUR”品牌标识相当醒目,车身设计采用硬朗的风格,大灯与中网融为一体,同时车尾也还会配备外挂式后备胎,方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。
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内饰方面,旅行者同样采用了硬派越野的设计。竖置的中控台上拥有悬浮式设计的大尺寸中控屏,液晶仪表盘内嵌在其中,方向盘则采用非常规式设计,类似八边形的轮廓,彰显出不错的硬派范。
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尺寸方面,捷途旅行者定位硬派越野中型SUV,提供5座和7座版本可选,其中5座版车长在4.8m左右,而7座版则在4.95m左右,轴距也超过了2.8米。动力配置,捷途旅行者C-DM为插电式混动版本,新车还将提供1.6T和2.0T两种燃油动力模式,预计分别搭载7挡湿式双离合和或8AT两种变速箱。另外,该车或会配备博格华纳四驱系统提升硬核越野能力。
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小结
可以看到,越来越多的品牌和车型,涌入硬派越野的领地。这也意味着,这个细分市场不再是小部分“硬核”玩家专属的领域,已经演变成一个更加注重全面的细分市场,足以吸引更为广泛的消费群体,而不仅仅局限于爱好越野的小部分人群。对于上述在成都车展上亮相的硬派越野车型,你觉得谁最值得期待呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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