天津西站到定州的汽车(「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀)

2024年02月23日 来源: 点击:

长城新媒体记者 郭甜肖

“白沟商业基础好,物流也发达,现在生意已步入正轨”,把生意从北京“动批”做到河北白沟世纪天乐商城的商户张春晓满意地告诉记者。

张春晓是个地道的河北汉子,多年来他在北京经营男装多年,积累了一批客户,很多内蒙和东北的客户都千里迢迢来他这里拿货。2017年9月,受租金、住房等优惠政策和白沟浓厚商业氛围吸引,张春晓搬迁到白沟,并组织了老客户考察参观,实现了业务对接,对他而言,白沟不仅是一个新家,更是一个发展的新起点。

“生意比预想的要好做,压力比从前小多了。”如今,张春晓的生意越来越依赖网络平台,店线上交易量已占到整体交易量的50%以上。环境的舒适,让闲暇时的老张还养成了在店内喝功夫茶的习惯,他觉得自己“来着了”。

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

白沟和道国际服饰广场内人气旺、商品丰。

“就在这吧!铁打的营盘流水的兵,哪合适就在哪,现在这儿挺好的。”

“动批”的离开,既是市场的选择,也是京津冀协同发展的结果。协同发展5年来,河北扎实推进京津冀协同发展向深度广度拓展,在对接京津、服务京津中,加快发展自己。从对北京非首都功能疏解到交通、医疗、教育的逐步融合,共建共享,河北老百姓从协同发展中享受越来越多的民生红利。

打通“中梗阻”——坐高铁就像乘公交车

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

一名乘客走出火车站大厅。

9月23日,保定东站。上午10:29,开往天津的白色G5501次“子弹头”列车缓缓驶入保定东站。高铁上,响起了报站声,“保定东站到了”。

53岁的张淑秀坐上了从保定东站开往天津的高铁,她要去天津看望女儿、女婿以及刚出生的外孙女。

10分钟后,G5501次列车准时开车,向天津驶去。保定到天津最快只需40分钟。

张女士是保定人,女儿十几年前到天津上学后在那里成家立业,深爱女儿的她是往返保定和天津两地的常客。以前,两地间坐长途汽车六七个小时才能到。

这一切,随着津保铁路的开通运营而发生了变化。

津保铁路自天津铁路枢纽天津西站起,途经河北省霸州、雄县、安新至保定,线路全长158公里,天津和保定两地间的到达时间缩短为1个小时,而且每天开行列车对数比较多。 只要想女儿了,张女士就像坐公交一样乘津保高铁到天津。

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

规划中要建成的“京津冀城际铁路网”示意图。

2015年年底,京津冀铁路网上多了短短“一横”——津保铁路开通,由以北京为圆心的半圆变为“铁三角”互通互连,拉近了天津、保定、石家庄、秦皇岛等城市间的距离,不必再绕道北京,每天19对高铁列车往返两地,最快的列车一个半小时左右就能顺利到达。

“以前,从保定东站到天津西站,需要先从保定东站坐到北京西站,要40多分钟,再从北京西站乘车到北京南站,至少半小时,从北京南站到天津西站半小时,加起来两小时左右。”让张女士感受最深、最直接的莫过于车票的便宜,来回换乘的麻烦和乘车时间的减少。

白色“子弹头”列车快速而平稳地穿梭在冀中平原上。车厢内的屏幕上显示,此时列车的时速已达300公里。张女士打开热水杯,慢慢地品尝着温香的茶水。 11时19分,G5501次高铁列车准时到达天津西站。“如今这种速度和享受在以前根本不敢想象。现在来往更方便了,以后更会常回女儿家看看啦!”张女士笑着说。

京津冀协同发展,交通一体化要率先突破。一条津保铁路,成为保定、天津许多乘客的通勤线。

《京津冀城际铁路网规划修编方案(2015一2030年)》明确,到2030年,京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,新建24条城际铁路,总规模3400多公里,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,打造“轨道上的京津冀”。

截至2018年底,河北与京津先后打通京台、京港澳、京昆、首都地区环线等高速公路和干线公路的对接,总里程达1600公里。

京沈客运专线、京保城际、张唐铁路等建成通车,河北省铁路总里程达到7680公里。

实现京津冀核心区域一小时交通圈,河北省11个设区市市区、辛集、定州900余条城市公交线路,约1.6万辆城市公交车以及石家庄地铁,基本实现与京津一卡通。

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

白沟地区发达的货运交通体系图。

太行山高速,京秦高速京冀、冀津接线段,曲港高速曲阳至肃宁段建成通车;国省干线公路方面,松兰公路、密涿高速万庄连接线、东湾连接线北延段已全部完工,京蒋公路基本建成; 800多公里“断头路”“瓶颈路”打通扩容;北京新机场主航站楼主体结构全面封顶,实现京津冀主要机场一体化运营管理……

以首都北京为中心,北京、天津、石家庄为鼎足格局,以密布环绕区域内的高铁、城际及市域铁路线路为骨架,呈放射状的“铁道上的京津冀”交通运输新格局正在初步绘就。

2019年,京津冀交通建设布局将更加密集,“轨道上的京津冀”渐行渐近,京津冀三地时空距离将进一步缩短。

看病少折腾——北京专家在河北出诊

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

京津冀协同发展5年来,河北燕达医院日渐成为京冀医疗协作的一张名片。

门急诊量增长近4倍、出院量增长5倍、手术量增长2倍多..... 与首都医科大学附属北京朝阳医院合作共建5年来,河北燕达医院日渐成为京冀医疗协作的一张名片。

9月22日,记者来到河北燕达医院,虽然快到中午了,但专家诊室外的走廊上仍有不少患者在等待。

叫到号后,5岁的小雨诺在妈妈的陪同下走进诊室。北京朝阳医院派驻燕达医院的骨科主任刘清和悉心解答她的各类问题,解除她对手术的顾虑,确定了手术时间。

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

图为北京儿童医院心外科专家在保定市儿童医院PICU科查房。

诺诺妈妈告诉记者:“小诺诺今年年初被检查出了肾积水,如果去北京儿童医院的话至少半年才能排上队,现在,北京专家来到了家门口,省心又方便。”

无法想象的是,现在“北京医疗专家云集”的燕达医院,5年前却面临生死存亡的严峻考验。

燕达医院地处河北廊坊三河市燕郊镇,这里与北京通州只隔着一条潮白河,虽然在地理位置上只隔着一条河,但心理上的落差却如万丈鸿沟。回忆过往,燕达医院院长李海玲颇多感慨:“2010年医院创立之初,硬件设施和福利待遇都不差,北京大医院有的设备,这里都有。然而,北京大医院的设备和医生都处于高负荷运转状态,核磁检查等要长时间排队,燕达大型医疗设备却都闲置‘睡大觉’,医院规划床位3000张,住院患者只有300人,床位闲置率高达70%。”

转机在2014年出现。京津冀协同发展战略上升为重大国家战略,燕达医院成为京津冀医疗合作的一个试点单位,先后与北京朝阳医院、天坛医院、首都儿研所、北京中医医院等多家北京优质医疗机构不断加深合作,实现了老百姓在燕达医院就能挂上北京名医的号。

与朝阳医院合作5年来,燕达医院门急诊量增长近4倍,手术量增长257%。去年12月,燕达医院成为我省首家获批的民营三甲综合医院。燕达医院还率先突破,实现了与北京医保互联互通,异地就医直接划卡结算。

健康,是人人关注的民生话题;医疗,是京津冀一体化的“探路者”。燕达医院是京津冀三地医疗机构合作的缩影。

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

燕达医院和北京医保互联互通的宣传牌。

“去北京看病的河北人少了,来到家门口的北京医生多了”“以前去北京的医院看病,大半夜就得起床排队挂号,现在看病都在家门口,北京专家坐诊”......越来越多河北的普通百姓开始在家门口分享北京的优质医疗资源,“健康京津冀”已经上路。

跨省医师进修培训、临床检验结果互认、北京专家来河北医院做手术……这些已不是新鲜事,未来,河北老百姓能享受到的优质医疗服务还能更多。

据统计,目前河北400多家二级以上医疗卫生机构与京津开展了合作,合作项目突破500个,全省90%以上的二级及以上公立综合医疗机构和20%以上的乡镇卫生院已纳入跨省异地就医直接结算系统。

数据显示:北京市663家医疗机构、天津市196家医疗机构已全部纳入跨省异地就医住院费用直接结算范围。截至2018年底,河北省医保参保人员就医住院直接结算12.92万人次,总费用40.92亿元;在天津就医住院直接结算3.61万人次,总费用9.23亿元。河北省在京津就医住院人次占全省在省外就医住院总人次的92.34%。

就近上学——在家门口就能上好学校

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

北京师范大学承德附属学校。

“百年大计,教育为本”,在京津冀一体化的进程中,教育互联也成为老百姓增加获得感的重要内容。

诺诺妈妈担心小诺诺的手术问题已经解决,相信小诺诺在术后将更加健康活泼。而百十公里之外承德老人孙国富担忧的娃上学难题也已然破冰。

“爷爷再见!我去北京的学校念书去啦!”在一所位于承德市冯营子镇的学校门口,9岁的小姑娘萌槟调皮地和前来送她上学的爷爷道别。

“去吧,好好听课啊。”爷爷孙国富挥了挥手,目送孙女走进了学校的大门。

今年9岁的孙朱萌槟,出生在河北承德市冯营子镇砖瓦窑村,是地地道道的农村娃。父母在外打工,爷爷孙国富一手把小萌槟拉扯大。

“我孙女上的学校,是北京师范大学和承德市共建的北师大承德附属学校。”提起孙女上的学校,爷爷孙国富连连称赞。

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

9岁的孙朱萌槟正在写作业。

“过去,我们砖瓦窑村的娃娃们徒步十公里,才能去到最近的镇中心小学,条件简陋,家里人也不放心。”五年前,孙国富看着距离家不远的地方盖起了楼房,听四里八村的人说北京来人要办学校,孙国富不太相信。直到孙女坐在崭新的教室里上课,孙国富才算是回过味儿来。

2014年,北京师范大学与承德市联合创办了这所北师大承德附属学校,并解决适龄孩子的上学问题。相比起去镇中心小学需要徒步10多公里,现在孙朱萌槟只要步行10分钟便可以到达学校。

“这学校多好啊,上学不要钱,老师都是大学文凭,教学质量不一样!”孙国富满意得合不拢嘴。

学校校长彭志红说,“按着协议要求我们是六年,现在三年的任务基本完成,下一步要有新发展,争取到2020年建成河北省示范性学校,辐射周边,带动当地教育水平的提升”。

而这样的合作,还在继续。

京津冀协同发展以来,河北省积极与京津高水平中小学通过异地建新校、办分校、委托管理等多种合作模式,开展跨区域合作办学,引进京津优质教育资源。

据悉,河北省高校已与17所京津高校组建了9个京津冀地区高校协同创新联盟,60所职业学校与京津两市200多家企业开展了校企合作。

2018年,北京跟雄安教育对接的北京市第八十中学、中关村三小等4所学校正式开始在雄安招生,北京派驻到雄安的老师也开始到雄安任教。

同年,又有8所学校与京津冀优质学校签订合作协议。据悉,2020年前,三地还将通过“手拉手”、建联盟校等形式组成100余对中小学校、幼儿园、职业学校的帮扶。

「看看我们的“3689”」⑤这里是河北,这里是京津冀

首届京津冀校长论坛现场图。在现场有北京、天津、河北包括雄安新区在内,一共100位中小学和幼儿园的校长参加。

《京津冀教育协同发展行动计划(2018-2020年)》发布,提出将进一步推进京津冀教育协同发展。

按照计划,2019年将开展河北省贫困县挂牌建设教师培训基地、启动天津市属特色高中援建雄安新区项目、开展通武廊地区基础教育“同上一堂课”、开展京津冀跨省市高职单独招生试点、推进北京市优质职业教育资源到廊坊市北三县地区开展合作办学、举办京津冀高校联盟论坛等6项重点工作。

在一个跨越区域边界的新平台上,融合京津冀三地的生活、工作、产业圈正在成型。

相关文章
友情链接