电动车害怕爆炸，不光是爆炸的威力大，更是因为它自己都不知道什么时候就炸掉了。

有点像打仗的时候，你背在身上的炸药包，虽然是为我们所用，但一不小心，「咻咻」一下的，它自己就爆起来了。

电动车更容易爆炸

• 汽油车基本不会发生爆炸

电影里经常能看到汽油车油箱被引燃的爆炸桥段，「砰」还翻车。实际上，汽油车是基本上不会爆炸的。

《模拟油罐油气混合物爆炸实验与数值仿真研究》论文上面说，油箱内压强大于3倍大气压值的时候，才有可能会爆炸。

无论是金属油箱还是树脂油箱，车企都设置了易熔部件，只要遇到明火或者高温，就熔化化掉了，这个油箱就泄压泄掉了。所以，是不用担心它会爆炸的。

这个就好比高压锅，你把锅盖拿掉了在那边烧，你怎么烧，顶多水烧干了，这个锅子是不会炸的，盖子都没有了。

• 电动车行驶时发生碰撞可能会爆炸

电动车就不一样了。先说开车的时候，一旦发生碰撞事故，电动车就有可能因为电池失控而爆炸。

电动车的电池，无论是三元锂，还是磷酸铁锂，都是通过锂离子得失电子来实现电能储存的。

锂作为已知最活跃的元素，只要接触空气，就会和氧气发生反应燃烧、爆炸。

• 即便有防护，严重外力撞击下也会失效

那么，虽然电动车厂采取了一系列的防护措施。

比如说，用纳米材料和晶格结构锁住金属锂，但如果电动车车身受到严重的外力撞击，发生形变，这些防护就有可能是会失效的，电动车还是有一定的爆炸风险的。

就好比是免疫力不好的人，你病没有治好就到处跑，即便把自己保护得再好，口罩、手套都戴好，依然非常危险。

比如说，2018年3月份，美国101高速上就发生过1起特斯拉因为碰撞而爆炸的事故。

• 在国内，电动车充电时爆炸的居多

不光是碰撞的时候会爆炸，电动汽车资源网2018年上半年的数据，国内总共8起电动车爆炸案中，有5起是充电引起的。

从销量的总数来说，其实这不算多。我们就事论事分析一下。

电动车充电爆炸的主要原因是电池过充，土话说，就是电池充电充过头了。有些手机也会发生这种事情，对吧。

充电充过头，正极析出的锂金属会过量，不断地向负极嵌入，导致电池的内阻增大，然后升温。升温之后，电池内部又发生微短路现象，让升温进一步加剧。

就好像你这么一个小火，你拿了个香烟，点了一下导火线，「嘶」就一路这么烧过去了，它就引发了热失控，导致电池破裂爆炸。

• 充电桩故障也可能导致电池过充发生爆炸

厂家是对电池做了专门的散热处理的，充电桩也是有充电保护的，但是各家的技术水平和服务质量不一样的。你要是万一运气不好，碰到设备故障了，就有可能酿成大祸了。

电驹网它报道过1起案例，电动车充满电之后，充电桩产生故障了，导致电动车又继续充电72分钟之后爆炸了。

这就跟网上买到了劣质充电器，把手机充坏的道理是差不多的。

• 即便原地停车也有可能爆炸

开车可能爆炸，充电可能爆炸，那不开不充，是不是就没事了？

原地停着也有可能爆炸，叫原地爆炸。比如说，前段时间有个新闻，特斯拉和蔚来，就是在没有运行，没有充电的情况下，自燃爆炸了。

电动车在出厂的时候，都是经过加热、挤压、针刺、浸水、振动等严苛实验的。但是，经过实际使用中的物理和化学影响，是否还能持续保持安全，它会有一个概率在那边。

举个例子，电池在实际使用过程中，内部的锂离子有可能会生成一种树枝状结晶物质，叫做锂枝晶，和雪花的样子差不多。

它逐渐生长变大，会慢慢刺入电池正负极之间的隔膜。而这个隔膜厚度只有10微米左右，非常非常薄的。

这隔膜可能在车辆静置停那的时候，因为温度变化，或者其他的原因，它都破裂掉，就会导致正负极物质直接反应、升温，最终，这个电池包热失控爆炸了。

电动车爆炸的后果更严重

那么，刚才说的电动车爆炸都是小概率事件，真的很小了。

那么多车子，几十万几百万的卖出去了，那么多电动车才出七八起，真的不算过分的。

• 升温快，没有反应时间

大家也别觉得出这事，电动车就不能买了。我们就就事论事讨论这个情况，电动车一旦炸起来，它的危害大成啥样子呢？

清华大学《高镍电池热失控原因》，这有个论文，它说，从电池热失控，到爆炸，温度上升至815℃以上，整个过程只要几秒。

比发生地震的逃生时间还要短。基本上是不会给人有反应的时间了。

• 而且电动车爆炸后几乎无法熄灭

而且，电动车爆炸之后几乎无法熄灭。

根据中国民航飞行学院《锂电池热失控火灾与变动环境热失控实验》研究它说，电池爆炸之后受到高温影响，电解质会反应分解，释放出大量的气体，比如说是一氧化碳、氢气。

电池上的钴酸锂等锂化物，在310℃高温的时候，也会反应产生大量的氧气助燃。

这样又有高温，又有易燃气体，又有助燃剂，就好比是，天时地利人和都凑齐了。传统的灭火方法根本不起作用，只能是由它烧了。

• 还会污染环境

那么，在燃烧的过程中，电解质中的含锂化合物遇水，它会分解出氟化氢、甲醇等等这些强腐蚀性的巨毒气体，污染空气，就算想救，救援人员也不能近身。

最后等到火灭，正极材料遇到水后分解成的钴、锰、镍这些是有毒重金属化合物，还会对事故地点周围产生污染。

所以说，我们看这件事情是要重视。但是，这个角度，应该是厂家提升它的科技，它的技术能力，去缓解、解决这个问题。

从大的趋势来说，新能源还是大事，电动车依然是值得买。

但是，这种风险，厂家有没有责任？这种技术，是不是应该做得更成熟，然后再投放到市场上去？这个是值得我们考虑的。

电动车的好处有哪些？

今天说了一些它的风险，电动车其实它有它的好处。

我有不少朋友说，开了电动车之后，再开汽油车，完全不习惯了。

• 关键词：电动车

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