阿尔法汽车2017款报价(不到20万就有800V？极狐阿尔法T5正式发布1558万起)

【太平洋汽车 新车频道】12月27日 极狐阿尔法T5正式上市，新车官方指导价格为15.58-19.98万元，新车最大的亮点在于采用了800V快充平台，极大地提高了补能速度，另外还在内饰材质上大规模的采用了牙胶级材料。

上市购车权益

即日起购车即享至高42000元的购车权益，其中包括价值7000元的智驾权益包，价值10000元的金融贴息，价值20000元的用户保障权益，以及北汽新能源老用户专享50000元置换补贴。

外观设计

前脸设计采用了封闭式的设计，不过将通风口放到了整个前脸的最下方，不仅是为了整体的设计考量，更是为了降低风阻系数，正因如此，这辆车的风阻系数达到了0.245Cd。

整体的车灯造型非常犀利，与兰博基尼的尾灯造型很相似，整体来说很帅气，无形之中也增添了整个前脸的辨识度。

侧面造型也是非常的简洁，不仅窗线部分进行黑化处理，还在整个车的侧面采用了两条硬线条去进行点缀，并且还贯穿了前后门的隐藏式门把手。

尾部造型也极具辨识度，整个尾灯的造型特别像射出去的箭。在尾部的下方还有一儿三角形的尾灯，这不禁让我想起了赛车上的三角灯。

这辆车定位于中型SUV，比自家的阿尔法T定位会低一些，所以车长和轴距都会更短，新车车长为4690，轴距为2845mm

充电口被放置到了左后翼子板的位置，并且支持快充和慢充，值得一提的就是这辆车支持 800V高压充电平台，这在这个价位里面是非常难得的。

内饰方面，新车采用了当前非常流行的极简内饰设计，并且没有配备仪表盘。不过搭载了HUD抬头显示。

中控区域则是配备了一块15.6英寸的屏幕，搭载高通8155处理器，不仅能够满足日常的娱乐需求，还能够支持指令操控等功能。

内饰采用了双色设计，能够营造出一些时尚感。前排中央扶手处采用了比较独特的Y形线条设计，扶手前方配备了两个杯架。

空间方面，画面中的体验者身高180cm，在后排头部空间还有一拳，腿部空间还有两拳，整体来说这个空间表现还算是不错的。

动力方面

动力方面，极狐阿尔法T5有两个动力配置可选，低功率版本最大功率185kW，峰值扭矩360牛·米。高功率版本最大功率200kW，峰值扭矩360牛·米，高功率版本仅搭载在顶配车型上。

电池配置以及续航里程

除了660 MAX车型外，其余三款车型均采用宁德时代65kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到了520公里，充电功率达到了160kW。而660 MAX车型则是采用了来自于宁德时代79.2kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到了660公里，充电功率达到了260kW。

该选哪款呢？

极狐阿尔法T5一共有四款车型，通过对比配置发现，660 MAX 与520 MAX车型的区别在于电池大小、续航里程以及充电速度方面，除此之外的差别只有轮圈尺寸的大小。对于纠结这两台车型的消费者，要根据自身需求来判断，如果仅仅作为市内代步，每天行驶的里程不多，且家里有条件安装充电桩的，那520MAX车型足以满足需求，无需加钱上顶配。而对于每天需要进行长距离行驶，而且没有充电桩的用户，那660MAX车型将会更加适合。

对于除了顶配外的其他三款车型来说，具体配置差距都在舒适性配置方面，例如520 MAX车型比520 PRO车型多了L2级别的驾驶辅助系统以及、方向盘加热和全车座椅加热、前排手机无线充电、HUD以及自适应远近光灯等功能，对于驾驶辅助系统以及座椅加热比较注重的朋友们可以选择520MAX车型。整体来说，还是比较推荐520MAX车型。

竞品车型

综合价格区间来看，极狐阿尔法T5的竞品车型有比亚迪宋PLUS EV以及小鹏G6。

相比于比亚迪宋PLUSEV来说，极狐阿尔法T5最大的优势在于采用了800V平台，最大的充电功率达到了260kW，即便是520车型，其充电功率也达到了160kW，补能更加便捷。而相比于小鹏G6来说，其内饰的材质是优势，阿尔法T5在内饰用料上面大面积采用了环保材质，甚至采用了牙胶级的材质。

编辑点评：

将800V平台打到20万以下，的确是一件非常不容易的事情，更何况整车的内饰都在围绕着健康去打造，这一点也成为了这个价位中独一无二的点，极狐阿尔法T5做到了它能做到的，剩下的就交给市场吧。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）