东夏电动汽车价格(预售价159万起，东风eπ007提供增程纯电动力，可选电动剪刀门)

伴随着造车技术的成熟以及成本下降，新能源车型的售价随之走低，越来越多车企加入到这场激烈比拼中。相比于其他自主车企，东风汽车开启新能源之路的时间比较晚，当其他车企已经小有成就的时候它才刚刚开始。2024年年初，东风发布eπ007这一中大型车，推出增程和纯电两种动力可选，正式出击新能源市场。该新车基于东风量子架构打造，同时也是eπ品牌旗下首款车型。

基于新架构打造而来的东风eπ007全方位营造突破创新，作为一款新能源车型，东风eπ007不是那么显眼，但辨识度和原创度也不低，属于当代消费者喜欢的一种设计风格。车头低趴含蓄，在设计师的不懈努力下使得全车风阻系数低至0.209Cd。引擎盖左右两侧各形成一个隆起型面，分体式LED前大灯的造型并不复杂，灯腔内共有104个LED独立光源，加持丰富灯语的它点亮之后拥有出色视觉效果，同时还可以增强仪式感。

车侧属于紧致饱满的那一类，隐藏式门把手、撞色低风阻轮圈都是常规操控。打开车门的瞬间，我们就会发现该车配备同价位车型中少见的无边框车门，除此之外官方还提供了电子剪刀门的选装服务，专为追求个性的年轻人而来。大溜背形成一道优美弧线，整体形态就在向运动感靠拢，与之相媲美的是电动掀背尾门。

贯穿式尾灯和前大灯一样融入了很多亮点，配合下方贯穿饰条共同拉宽横向视觉效果。开启电动掀背式尾门，规整的储物空间呈现在面前，但开口并没有想象中那么大。为提升实用性，地台进行了向下掏空处理，再加上一个前备箱，应对日常家用没有大问题。部分车型还配备隐藏式电动尾翼，抛开能否提供下压力不谈，首先从视觉效果来看是过关的。

东风eπ007的内饰设计布局就没什么好说的了，就是当前最常见的那一类，甚至因为太常见还会给人一种似曾相识的感觉。平直舒展的中控台上简单集成悬浮液晶仪表盘和中控屏，集成市面上主流科技配置。多种内饰用料共同提升内饰质感，内饰配色简单清新，此外车内还加入了不少环保材质，对人体健康会有一定保障。

说几个比较吸引人的点，平底式方向盘上集成一个S+按键，按下该键之后，车辆就会进入运动状态。仪表盘甚至可以翻转成一个窄边框样式，与此同时中控屏上的主题也会发生变化，为用户带来一定操控乐趣。中控屏内置8155芯片，实际操控体验应该不会太差。虽然该车的轴距达到2915mm，但后排并没有想象中那么理想，只能算是常规表现而已。后排座椅支持一片式放倒，进一步扩展后备箱容积。

东风eπ007增程版本的最大功率为160kW，官方百公里加速度7.2s，CLTC工况下纯电续航里程200km。纯电版本的纯电续航里程有530km、620km和540km三个版本，考虑到续航达成率问题，续航里程其实不是很给力。四驱版本的官方百公里加速度仅需3.9s，拥有不错加速能力和动力储备。实际驾乘体验就是很轻快，尤其是在运动模式下拥有不一样的操控体验。驾驶模式和能量回收均有三种可选，底盘调校软硬适中，对路面颠簸震感的反馈比较直接。

目前，东风eπ007已经开启了预售，作为一款中大型车，15.9万起的预售价并不高，不过结合完产品力来看其实并没有太大竞争力。毕竟当前同级别市场本就很内卷，它能做到的其他车型同样可以，将来正式上市后，官方也只能在售价上下功夫。如果还能压低价格，可能还会吸引部分消费者，当然这些目前只是大家的猜测，将来如何只能走一步看一步。