汽车品牌宣传(2023乘用车产业十大热词)
2023年,车企营销异常热闹。因为华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东的豪言壮语,更是让一向稳重的汽车界变得活泼起来,汽车大佬们纷纷玩起了语言艺术,汽车行业也涌现了不少幽默却又到位的热词。本期,本报盘点了2023年乘用车行业十大热词,并分析热词背后的市场竞争格局和行业发展新风向。
2020年,在华为Mate 40系列发布会上,余承东在介绍华为手机的各项数据时,多次用“遥遥领先”来形容华为与同行的差距。据统计,他在整场发布会中共说了14次“遥遥领先”,几乎涉及手机的各个方面。
今年。在问界新M7发布会上,余承东至少提及了5次“遥遥领先”,20多次“领先”。“遥遥领先”这个词并不新鲜,但因为余承东在公开场合的“高频”使用而成为网络流行语。随后“遥遥领先”仿佛成了打开通向成功大门的钥匙,被越来越多的人在各种场合提及,甚至引发了市场对“遥遥领先”商标的抢注潮。
今年5月,有网友发布自己根据理想MPV宣传片渲染出来的假想图,并预测新车会与自己的设计差不多。但是李想亲自下场否认,表示“真设计成这鸟样,我就把设计团队都干掉,顺便自己跳楼”。
9月,李想又放出话来:“黑色相似度80%,很不错。色相似度不到60%。以上是专业角度讲的相似度。对于葛优和姜文分不清的朋友们,这个百分比是无效的,我是必须跳楼的”。
去年,余承东在问界M7上市的时候冷不丁地提出L113参数,并将其类比为“公摊面积”,于是“得房率”成为车企争相宣传的重点。
今年,新款问界M7宣传其“得房率”达到66.3%;启辰VX6作为一款纯电紧凑型SUV,乘坐空间在优化后实现了67%的“得房率”;魏牌高山MPV宣传其超过60%的“得房率”。不止于此,连A0级车也开始拼“得房率”。宝骏云朵宣称:“以A级车尺寸带来B级座舱空间”,综合“得房率”67.9%。
广州车展,在魏牌展台,“独一无二”成为了高山四驱行政加长版的重要标签,发布现场一连提出好几个“独一无二”:独一无二的专属平台、独一无二的空间、独一无二的航母级安全、独一无二的电四驱混动、独一无二的豪华头等舱等。
今年3月,由湖北省率先打响了“降价”热潮第一枪,全国各地积极响应,先后推出补贴措施,车企得以有了前所未有的降价空间。其中,以武汉车市打折最为典型,优惠3.5万元只是开胃小菜,9万元降价“打骨折”才是正餐。
除了清库存的燃油车,新能源汽车也纷纷下场,掀起新一波降价高潮。以特斯拉、比亚迪为首的新能源车企频频下调价格“以价换量”。上汽大众等合资车企也坐不住了,对ID系列进行调价,降价幅度一度逼近4万元。
今年以来,车企“内卷”一度升级,不仅从年头“卷”到年尾,更是从价格、技术、产品“卷”到了设计、营销、品牌,甚至车企高管都在“卷”个人网络“流量”了。真可谓是有条件要“卷”,没条件创造条件也要“卷”。
无论是小米、魅族等手机企业开始转向汽车业务,还是蔚来开始造手机,都让我们感受到,“手车互联”正在成为行业新趋势。汽车作为家之外的第二大移动空间,正与手机这一移动智能终端进行深度互联。
手车互联始于十年前的苹果CarPlay,一度成为时代弄潮儿,不断有后继者模仿并超越。如今,上汽旗下飞凡和OPPO进行合作,大众与vivo合作成立“手车互融联合创新实验室”,蔚来自研NIO Phone,均是为实现汽车与手机互联。
今年问界M7高调亮相,余承东在发布会上强调,问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
与AITO问界一样把“不依赖高精地图”挂在嘴边的还有小鹏汽车、理想汽车等造车新势力,在一片“重感知、轻地图”的呼声下,更有甚者直接喊出要彻底抛弃高精地图,直接走向“无图”道路。
10月,老牌图商四维图新首席执行官程鹏在活动中表示,目前声称“无图”的车企,遮住所有传感器之后,仍然有地图信息,也就是说,这些企业仍然用的是“有图”方案。此言一出,再度引发了车圈的激烈争论。
理想汽车的“冰箱、彩电、大沙发”一直为人津津乐道,有网友调侃“技术不够,装备来凑”。但从今年陆续发布的车型和趋势来看,以往消费者买车看重发动机、底盘和变速器这三大件,而在新能源汽车时代,越来越多消费者更在乎“冰箱、彩电、大沙发”。理想汽车的大获成功,带领了一波浪潮,越来越多的车企开始加装配置,如合创V09、小鹏X9等。“冰箱、彩电、大沙发”从被群嘲,迅速成为占据用户心智的核心产品。
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